Salut Guigui Oui effectivement la nouvelle façon de recruter n'a pas l'air top, ça sent les économies de personnel, bientôt ils vont mettre l'IA pour recruter  A l'époque on m'avais dit que pour être conducteur il ne fallait pas avoir plus qu'un BAC, car à partir de BAC +2 ils recrutaient les candidats pour devenir cadre à la traction (CTT) et que les diplômes cibles étaient plus dans l'électrotechnique (CAP, BEP, BAC pro, BAC techno), moi j'y suis rentré avec un BAC techno en chimie et j'avais dû arrêter mon DUT HSE, car je voulais être roulant (un CTT conduit en général que les 3 premières années de carrière, puis après son travail est d'encadrer les conducteurs (suivi des conducteurs, suivi des incidents et accidents en ligne)). En étant dans le domaine de la méca tu as peut-être la possibilité de rentrer aussi à la maintenance en technicentre histoire de pouvoir profiter un peu de ton autre passion (se seront plus des voitures de passager ou des EM que des voitures qui font vroum ) puis par la suite passer en recrutement interne où normalement il y a plus de place (après c'est vrai aussi qu'avec tout le découpage en filiale le recrutement interne a peut-être changé, il faut demander à quelqu'un de la maison). Si tu as besoin de voir ou de réviser certaines réglementations et procédures avec TS n’hésite pas à me demander, même si ce n'est pas ce qu'ils te demandent au moment du recrutement  C'est vrai que la ligne Corbeil-Essonnes/Gien/Malesherbes est très sympa, mais les signaux ne répète pas en cabine sur le matériel simexpress que j'utilise énormément, je ne sais pas si c'est dû à mes paramètres, donc je parcours cette ligne que de temps en temps Seb

    Dominique.

Bonjour ,  Est-il possible de supprimer des scénarios carrière ? si oui , comment ?  Merci pour la réponse  Bye 

  Yo actuellement je suis en train de créer des caténaires belges je posterais ici mes progressions si jamais vous avez des photos ou autres je suis preneur !