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GerardS

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Status Replies posted by GerardS

  1. Bonjour

    Un des scénarios que j'ai téléchargé doit se terminer par une évolution et une entrée sur la V2E du dépôt de Béziers, malheureusement il semble y avoir un petit problème avec les voies du dépôt à cet endroit car les rails sont décalés (voir image jointe)...Peut-on y faire quelques chose?

    Merci pour l'ensemble de contributeurs à la fabrication de cette ligne20210421143253_1.thumb.jpg.df0bfd5913ca8ab328b16fff55713aeb.jpg

    1. GerardS

      GerardS

      Bonjour.

      Explications jointe, en espérant quelles te soient utiles

      Cordialement

      Gérard

      tuto2.pdf

    2. (See 8 other replies to this status update)

  2. Bonjour

    Un des scénarios que j'ai téléchargé doit se terminer par une évolution et une entrée sur la V2E du dépôt de Béziers, malheureusement il semble y avoir un petit problème avec les voies du dépôt à cet endroit car les rails sont décalés (voir image jointe)...Peut-on y faire quelques chose?

    Merci pour l'ensemble de contributeurs à la fabrication de cette ligne20210421143253_1.thumb.jpg.df0bfd5913ca8ab328b16fff55713aeb.jpg

    1. GerardS

      GerardS

      Bonjour René.

      J’ai été aussi agent de conduite, mais depuis longtemps, dans une autre vie.

      Je joins une petite explication qui pourra peut être de régler le problème.

      Cordialement

      Gérard

      tuto.pdf

    2. (See 8 other replies to this status update)

  3. Bonjour

    Un des scénarios que j'ai téléchargé doit se terminer par une évolution et une entrée sur la V2E du dépôt de Béziers, malheureusement il semble y avoir un petit problème avec les voies du dépôt à cet endroit car les rails sont décalés (voir image jointe)...Peut-on y faire quelques chose?

    Merci pour l'ensemble de contributeurs à la fabrication de cette ligne20210421143253_1.thumb.jpg.df0bfd5913ca8ab328b16fff55713aeb.jpg

    1. GerardS

      GerardS

      Bonjour

      Même problème que sur la photo d’écran ?

      Il semblerait que cette anomalie soit d’origine. Bizarre qu’elle n’a pas encore été remarquée.

      Solution. Reposer les voies.

      Supprimer l’aiguillage et raccorder la voie V2E

      Ce défaut sera corrigé sur la nouvelle version ( 2021 nouveau décor)

      Merci pour ton avis

      Cordialement

      GerardS  

      .

      plan1.jpg

      plan 2.jpg

      dépôt.jpg

    2. (See 8 other replies to this status update)

  4. Bonjour.

    J'ai fait le tour des bugs dans la Ligne Du Nord et y ai consacré un tuto.

    J'approfondis maintenant les bugs ou imperfections des scénarios, entre autre "Essai signaux CL390"

    La composition est absente et pour cause, je viens de découvrir que c'est un contenu payant. N'y a t'il pas de version gratuite quelque part ?

    D'autre part le lien http://www.gsi-railalsace.fr/ ne fonctionne plus. Le nom de domaine n'existe plus d'ailleurs.

    Y a t'il un nouveau site ?

    Merci d'avance.

    Cordialement.

    Patrice - Lancelot63

     

    1. GerardS

      GerardS

      Bonjour

      Ligne du Nord : J’ai fait quelques travaux sur cette ligne, mais je n’en  suis pas l’auteur.

      CL390 est payant donc pas de version gratuite.

      Gsi-railalsace n’existe plus. Son arrêt a été annoncé sur ce site. Pas de nouveau site.

      Cordialement

      GerardS

       

    2. (See 1 other reply to this status update)

  5. Bonjour, 

    J'ai installer la ligne Béziers-Narbonne-Port la nouvelle. J'ai suivi les instruction à la lettre sur le PDF.

    Dés que je vais sur la ligne il manque beaucoup d’élément. 

    Pouvais vous m'aider à résoudre ce problème.

    Je vous envois quelque photo pour vous montré.

    Je vous remercie d'avance.

    Cordialement 
     

    Screenshot_1.png

    Screenshot_2.png

    1. GerardS

      GerardS

      Bonjour.

      Vérifiez la présence de ces deux pack : european loco & Asset pack et US Loco & Asset Pack .

      Pack fournis gratuitement jusqu’à TS2012 puis payant à partir de TS2013.

      Voir sur le forum .

      Cordialement

      GerardS

  6. Bonjour,

    Je suis en train d'installer la ligne Béziers-Port la nouvelle, j'installe les fichiers .rwp avec TS utilities mais je rencontre un problème avec le zip du fichier : Complément 2 Caténaires et supports 1500v 1.1.

    En effet, celui-ci ne comporte pas de fichier .rwp (voir fichier joint).

    Comment puis installer les fichiers de ce groupe ?

    Merci pour votre réponse.

    Christian

    Etat des fichiers après extraction du ZIP.docx

    1. GerardS

      GerardS

      En suivant le lien, vous arrivez à la page « Complément 2 Caténaires et supports 1500v 1.1 » de PapiNic.

      Téléchargez le fichier. Ce qui donne un fichier Zip « Complément 2 Caténaires et supports 1500v»

      Après décompression on a : Complément 2 Caténaires et supports 1500v.jpg

                                                     Complément 2 Caténaires et supports 1500v.pdf

                                                     Complément 2 Caténaires et supports 1500v.rwp

                                                     Lisez moi

      Je viens de télécharger ce fichier, aucun problème. Le fichier .rwp est bien présent.

      Cordialement

      GerardS

    2. (See 2 other replies to this status update)

  7. Bonjour,

    Je suis en train d'installer la ligne Béziers-Port la nouvelle, j'installe les fichiers .rwp avec TS utilities mais je rencontre un problème avec le zip du fichier : Complément 2 Caténaires et supports 1500v 1.1.

    En effet, celui-ci ne comporte pas de fichier .rwp (voir fichier joint).

    Comment puis installer les fichiers de ce groupe ?

    Merci pour votre réponse.

    Christian

    Etat des fichiers après extraction du ZIP.docx

    1. GerardS

      GerardS

      Bonjour.

      Suivre la  notice   Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014 (2019)

      Le fichier  Complément 2 Caténaires et supports 1500v 1.1. est à télécharger sur ce site.

      Lien donné sur la notice.

      Cordialement

      GerardS

    2. (See 2 other replies to this status update)

  8. Bonjour pourquoi je n'est pas de rail sur la ligne Narbonne

    Screenshot_Beziers Narbonne Port la Nouvelle V2014_KVB_2 (2019)_43.33174-3.23447_10-30-43.jpg

    1. GerardS

      GerardS

      Bonjour.

      D’après la photo il manque plus que les rails.

      Surement une erreur lors de l’installation. Vérifier si tous les  éléments sont présent.

      Vérifier la présence de : Train Simulator : European Loco & Asset Pack

      Cordialement

      GerardS

    2. (See 1 other reply to this status update)

  9. Bonjour pourquoi je n'est pas de rail sur la ligne Narbonne

    Screenshot_Beziers Narbonne Port la Nouvelle V2014_KVB_2 (2019)_43.33174-3.23447_10-30-43.jpg

    1. GerardS

      GerardS

      Bonjour.

      D’après la photo il manque plus que les rails.

      Surement une erreur lors de l’installation. Vérifier si tous les  éléments sont présent.

      Vérifier la présence de : Train Simulator : European Loco & Asset Pack

      Cordialement

      GerardS

    2. (See 1 other reply to this status update)

  10. Bonjour,

    Dans l’annotation que tu as faite sur l’A1A-A1A 62000 que je suis en train de réaliser tu signales que tu as conduit cette machine, je suis également un ancien conducteur, mais cet engin moteur je le connais, mais de loin, pour l’avoir vue évoluer dans des triages dans le nord de la France, mais je n’ai jamais monté dessus. Donc ma question, te souviens-tu de la procédure de mise en service et de la mise en marche du moteur en vue de s’approche le plus possible de la réalité.

    1. GerardS

      GerardS

      Bonjour

      Mon premier grade à la traction à été cmrv (conducteur de manœuvre). J’ai effectivement conduit le A1A A1A 62000 au triage de Hausbergen prés de Strasbourg, années 1965/1967 comme tu vois ça date. Je ne peux donc pas de répondre exactement.

      1. Mise sous tension des circuits basse tension : HBA situé dans l’armoire appareillage électrique

      2. Lancement du MD : bouton poussoir sur le pupitre.

      3. Freinage : Frein automatique et frein directe.

      4. Inverseur avant  -neutre – arrière

      5. Traction : manipulateur de traction (accélération du MD) plus Rhéostat de champ pour faire varier l’intensité dans les moteurs de traction.

      6. En fin de vie ces engins étaient équipés d’un dispositif de télécommande et étaient pilotés par le chef de butte lors du débranchement d’une rame.

      Voila c’est tout ce que je peux dire, c’est assez succinct.

      Cordialement

      Gérard

       

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