pml3

Oh ! BB16583, faut pas être parano ! Si Exa utilise le stetchup de google comme base de 3D, pourquoi pas ? pas idiot comme idée même... C'est pas google qui va nous donner un Eurostar dans le simu ! Exa, je t'encourage à continuer car le chemin est long. Patrick

Regarde le post suivant : http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?showtopic=3871 En général, un reskin n'est pas toujours possible car la subtitution d'un jeu de texture par un autre ne correspond pas forcement à la réalité. Pour les TGV PSE en ce qui me concerne, j'ai été obligé de modifier la 3D...... Patrick

Merci à Jules31 pour toutes ces explications ! Au sujet du ton post de ... 4h17 ce matin.... j'au quelques précisions de bonne compréhention à demander : A Henrion : -en ce qui concerne les NF. Il indique que la limitation à 80A n'est présent que dans le cas de jalon Nf. Donc, pas dans la séquence de freinage pour voie occupée ou rattrapage (jalon F) Fais-tu cette distinction ? A Jules31 : -en ce qui concerne les longueurs de canton devant un jalon Nf. en TVM430, on aurait donc la séquence suivante : F a230cli------1500m------F a170cli------750m------F a080cli-------750m-------F a000-------1300m--------NF 3rouges Ce sera au concepteur de la ligne de respecter les longueurs de cantons pour la pose des jalons. Mon problème est de modifier la longueur du canton de 1500 à 1300m dans le calculateur de bord sur le a000 détecté par le cab signal... Patrick

Bonjour henrion, Précise-moi le problème dans un mail. Le script du Duplex V2 que je t'ai envoyé a déjà subit quelques modifs... Ce n'est pas exclus qu'il y ai une erreur. Patrick

Pour les panneaux de gare, je te prépare un zip.

Très bien la photo ! Faut aussi le panneau de sortie ? Patrick

Salut Spud, Pour tes panneaux de gare, si tu as des photos, je peux te faire ça entre la poire et le café o) Patrick

bonsoir Amename Quelques réflexions sur le sujet : un DD externe SSD ?, c'est en interne que le SSD sera efficace car sur le bus du DD en externe tu sera au mieux sur un port sata si le portable possède une telle sortie, sinon encore plus lent... Et le problème de la carte graphique ? Il faudrait être sûr que le vrai point faible n'est pas là. Patrick

Oui oui, je sais, un peu poussif... Ce sera corrigé avec la V2 qui inclus TVM et KVB Tout cela devrait être près avant l'été. Je n'ose pas dire avec les beaux jours !

Puisqu'on est sur le sujet, j'ajoute une question pour Jules31 ! Quand un TGV fait un arrêt d'urgence pour cause de dépassement de vitesse maximum (pas dans le cas de séquence d'arrêt pour voie encombrée), le conducteur a-t-il moyen d'interompre l'arrêt d'urgence sans aller obligatoirement jusqu'à l'arrêt total, qui entraîne un grande perte de temps, et d'énergie... ? Patrick

Ci-dessous, voici le lien vers une petite vidéo qui vous donnera idée de le TVM dans une cabine de Duplex. La séquence commence par une entrée sur une LGV : c'est le signal type B de Terlor, il manque juste une indication CAB. L'amorce du cab-signal se fait à 230 km/h, et le 1er fanion de canton LGV affiche la vitesse plafond en vert. Suit immédiatement une séquence d'arrêt car la LGV est bloquée 6 cantons plus loin. Sur l'avertissement 000 (losange) on voit l'aquittement sur le KVB à gauche. Cela se termine néanmoins par un arrêt d'urgence car la vitesse dépasse 15 km/h sur les 3 carrés rouges ! Le chantier est en bonne voie dans la cabine du Duplex. c'est prévu aussi pour les PSE. Henrion a bossé comme un "fou" sur les scripts nécessaires pour les signaux de transition et les balises TVM et Terlor se charge de la modélisation. Si ce n'est pas du travail d'équipe, ça ! http://railsim.millerioux.eu/ex5.avi Patrick

Bonjour superdupont Le succès est une notion très relative !!! Quand je me suis mis au calculateur KVB, je me suis fait une révision de notions de math qui m'a ramené bien loin en arrière... Mais je n'ai pas osé en causer sur le forum : c'est quelque peu abscon (wikipedia est mon ami!) pour qui n'est pas dans le bain du sujet ! Mais ton travail devrait être fort utile pour créer une rêgle de voie normale, et une rêgle de voie LGV sérieuse pour des lignes françaises. Affaire à suivre Patrick

Bonjour Tomtom Il me semble que c'est réalisable dans Railsimulator. Bien sûr, il faut un créateur qui s'y colle Avis aux amateurs ! Finalement il y a une loco, un type de voie spécifique, et une station à réaliser. Ce n'est pas monstrueux.

Oh Orangina ! T'as déjà vu un H7A manipulé à la souris , toi ;o))) Cheminot de salon, va...

Qu'il est meu-meu ce petit loco-tracteur ! Ca donne envie de le faire vivre. A ton service en cas de besoin !

Bonjour à tous, Je revois le sujet. Effectivement, l'affaire n'est pas clair...... On n'atteint jamais 320 alors que c'est prévu, et parfois (?) il faut des plombes pour atteindre 270....... J'ai revu les CSV de simultation, ce qui permet une accélération plus constante jusqu'à 250, puis plus lente au-delà. J'ai encore un peu de mal avec la vitesse max mais bon... Ces CSV feront partie de la version de Duplex incluant KVB et TVM.

Je précise que mes essais se font sur une rame standard. je ne vais pas dans la loco de queue. la LGV est faite à partir du jeu de voie Track DE Conc Clean. Je ne sais pas si la vitesse max d'un jeu de voie influe sur une loco. 15km c'est peut-être beaucoup... si un cheminot pouvait me dire !

Bonsoir, J'ai revérifié de mon côté sur une LGV de test. Il me faut 15km pour atteindre 300km/h. Pas d'autre soucis...

Salut Fred24 ! En tant qu'ancien créateur de TRAINZ, je comprends parfaitement tes sentiments, tes hésitations à changer de simu. Moi-même, je me suis décidé à changer parce que je n'arrivais pas à maitriser les trains AI, et pour le moteur 3D dépassé. Le seul regret qu'il me reste, c'est effectivement la pose de voie très facile de TRAINZ, mais il ne faut pas oublier quand même que les aiguillages ne sont pas formé avec les contre-voies, rien du tout... J'ai fait pas mal d'objets avec GMAX, dont la sous-station électrique que j'ai repris en 3DSMAX pour RS. Et je me suis lancé dans le matériel roulant dans Rail Simulator.... C'est tellement prenant que je n'ai pas le temps de revenir à la création de map : ça me plairait bien malgré le travail pour s'habituer aux difficultés de l'éditeur... Ton modèle est super sympa. et Julien est un bon prof en ce qui concerne la 3D ! Pour les blueprint, je me défends ;o))) N'hésite pas à demander ! Patrick

...Il résiste Pour la TVM, j'ai vu le côté "bloc", et je commence à embêter Henrion pour le côté "gare". Mais je n'imagine pas bien quelles manoeuvres un TGV peut bien faire sur une LGV...! Quoiqu'il en soit, une bonne doc pour décrire l'usage des différents jalons devrait bien aider car ils existent ces signaux ! Rien trouvé sur internet... En attendant, je vais voir la nouvelle mouture des signaux de bloc. A plus

Mince ! Moi qui me suis créé un jalon de canton perso pour tester mon cab-signal.... et qu'il est moche en comparaison. compris, il ne sortira pas de mon ordi ! Par contre mon script fera surement très bien sur ton jalon. Par ailleurs, j'ai préparé un pack de scripts KVB pour tes signaux de bloc (gâce à Henrion naturellement) et un pour les TIV de Fildefer. Il n'y aura qu'à installer ce pack pour remplacer les scripts d'origine, et si on veut faire marche arrière, il suffira de réinstaller les signaux. Donc, pour la TVM, même méthode : un pack de scripts qui viendra remplacer ceux d'origine. Ceci dit, si le KVB est quasi fini, la TVM est en chantier. De plus elle sera imparfaite car dans le simu, je ne sais pas recevoir un cab-signal sans balise, ce qui pourtant est la base de la TVM... Ensuite, il restera à créer une LGV ;o))) Avis aux amateurs ! En ce qui me concerne, restera à mettre à niveau quelques locos ,o( pour y installer le KVB, et le PSE pour le KVB et la TVM (ça, c'est déjà en route avec les PSE rénové 2 et 3) Voili, voilou. Donc, Terlor, je guette la sortie de tes jalons avec impatience !!!

Comment BASI, ? Tu as arrêté ta ligne ! Mais ou va rouler le TGV RENFE que j'ai toujours en projet ? Garde bien le tout au chaud. Tu pourra continuer quand l'envie reviendra. Amicalement Patrick

C'est un plane qui est divisé par 4 sur x et y. donc 4*4 = 16 rectangles, ou 32 triangles. La division par 4 c'est la valeur par défaut dec3dsmax ... oublié de le réduire... Je peux te le refaire si nécessaire.