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Treno.Notte

[SimExpress] BB 15000

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cerbere22    4,382

Très joli ! Je suppose que tu ne feras pas la 63, mais bien content de voir la 12, une des mes favorites, par hasard feras-tu les 02, 03 et 08 ? :P

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Treno.Notte    5,539

@cerbere22 Merci ! Non en effet, le bogie de la 63 empêche la modélisation de cette version pour l'instant.

Les numéros des locos choisies sont les suivants:

BB15009 Arzens - pupitre avec Tachro
BB15012 Arzens logo Tallon + Blason - pupitre avec Tachro
BB15013 Arzens - pupitre avec Tachro
BB15017 Arzens logo Tallon + Blason - pupitre avec Tachro
BB15022 Arzens + Blason - pupitre avec Tachro
BB15025 Arzens - pupitre avec Tachro
BB15051 Multiservices - pupitre avec IV numérique
BB15056 En voyage - pupitre avec IV numérique
BB15061 Multiservices - pupitre avec IV numérique
BB15065 En voyage - pupitre avec IV numérique

Je précise qu'il n'y aura pas de locos réversibles dans ce pack.

 

 

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volcano182    1,340
il y a 1 minute, Keyser86 a dit :

 @Treno.Notte Merci mais le seul problème ces que je ne sais pas quand ça sort la LGV Med sur TSW2

le 17 normalement suffit de regarder sur Steam :)

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volcano182    1,340

Impressionnant le détail va même jusqu'aux sièges des petites cabines. La livrée d'origine est juste magnifique. Un paquet d'heures de conduite se profile à l'horizon. On va être encore bien gâtés. Merci pour celles-ci et pour celles déjà produites qui sont des productions vraiment superbes et de grandes qualités.

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La grenouille    3,242
Le 07/12/2020 à 13:30, Treno.Notte a dit :

@Keyser86 A peu près en même temps que la LGV Med sur TSW2 ;)

 

Comme je veux les deux, ça va être un choix cornélien!

 

Edited by La grenouille
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thalys07    5,551

Et si je pouvais les faire rouler en Belgique sur la L 37  et  L24 . . . :wub:   Milles - Sabord ! ...  sous le 3000 V  Belge elles vont êtres cramée roussie comme une dinde au four !?... :ph34r:

Donc, je resterais  avec ses locos  en France sur la ligne  d' Olivier et  Enzo . . .:)

 

Dominique.

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sncb5518    169

Pourtant, légérement déguisée, une 15000 est venue en Belgique !! et tractionnait même
BB+10003+%25C3%25A0+Enghien-les-Bains+%2
 

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cc72077    408

Bonsoir,

Si tu regardes bien, c'est une 10000, issue de BB7200 (2 pantos), qui permit la mise au point des machines "Transmanche".

 

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volcano182    1,340

La 10003 n'est autre que la 15007 qui à été transformé ce n'est pas issue d'une 7200 

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yann13    949

D'ailleurs, le panto qui n'est pas levé est celui d'origine de la 15007, celui qui est levé est un Brecknell-Willis qui n'est utilisé en France que par les rames TMST.

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CC21000    563

Oui c'était en tête d'une rame d'essai pour valider la chaîne de traction asynchrone des rames Eurostar TMST. 

Il s'agit bien de l'ex BB 15007 transformée en BB7003 en 1974 pour valider les futures BB 7200, qui seront livrées a partir de 1976,  puis en BB10003 en 1982 pour la rame d'essai, avant remise au type a la fin des années 1990 (1997 je crois) et fut radiée il y a 2 ans tout pile :unsure:

Ce sont les machines (proportionnellement à leur âge) les plus fiables de la SNCF et comptabilisent pour certaines plus de dix millions de kilomètres, elles vont disparaitre progressivement de notre réseaux ferré d'ici 3 à 5 ans :(. A l'image de nos 6500 qui auraient pu encore tenir de nombreuses années, enfin, c'est un autre débat.

Merci à Treno de nous l'avoir superbement réalisé.

Edited by CC21000
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JLChauvin    123
Il y a 15 heures, CC21000 a dit :

Oui c'était en tête d'une rame d'essai pour valider la chaîne de traction asynchrone des rames Eurostar TMST. 

Il s'agit bien de l'ex BB 15007 transformée en BB7003 en 1974 pour valider les futures BB 7200, qui seront livrées a partir de 1976,  puis en BB10003 en 1982 pour la rame d'essai, avant remise au type a la fin des années 1990 (1997 je crois) et fut radiée il y a 2 ans tout pile :unsure:

Ce sont les machines (proportionnellement à leur âge) les plus fiables de la SNCF et comptabilisent pour certaines plus de deux millions de kilomètres, elles vont disparaitre progressivement de notre réseaux ferré d'ici 3 à 5 ans :(. A l'image de nos 6500 qui auraient pu encore tenir de nombreuses années, enfin, c'est un autre débat.

Merci à Treno de nous l'avoir superbement réalisé.

Mon père a conduit la 7003 plusieurs fois sur Bordeaux <> Paris, il était le "remplaçant au pied levé du remplaçant". Je suis venu le voir à l'arrivée à Bordeaux une fois, malheureusement je n'ai pas pris de photos.

 

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CC21000    563
il y a une heure, JLChauvin a dit :

Mon père a conduit la 7003 plusieurs fois sur Bordeaux <> Paris, il était le "remplaçant au pied levé du remplaçant". Je suis venu le voir à l'arrivée à Bordeaux une fois, malheureusement je n'ai pas pris de photos.

 

201213010954439606.jpg

201213011255410181.jpg

:wub::wub:

Elle était de service a la fin des années 80, j'ai eu la chance de l'apercevoir une fois quand j'était môme.

Edited by CC21000
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CC21000    563

Ce deux-tons, ce compresseur :wub:  Mon dieu que c'est chouette !

Bravo et Merci Treno

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locotracteur    35

Bonjour à tous.

Comme d'habitude une superbe réalisation, pour moi les sons sont nickel.

Par contre les voisins se plaignent de l'usage intempestif du deux tons :D

Bravo pour cet add-ons.

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