PN VU

[CC 6500 1]

Bonjour,

 

J'ai installé un PN à la sortie de la gare Champignac : pédales A et B en amont // C et D en aval, plus le lien du PN au niveau du PN (les flèches oranges sont orientées dans la même direction).

Constat :

1- Le PN se ferme mais reste clos après le passage du train et les voitures ne s'arrêtent pas !

2- Lorsque le train passe dans le sens inverse, le PN s'ouvre après le passage du train.

 

Que faire ?

[CC 6500 1]

Suis-je le seul à avoir rencontré ce problème ?

[henrion 101]

Normalement, pour les avoir testés et retestés, les PN ne doivent pas avoir ce problème. Il y a donc une anomalie quelque part peut être dans la pose de la pédale C. Il serait intéresant d'avoir le schéma de pose avec celui de la gare.

[CC 6500 1]

Voici le schéma :

 

Edited December 22, 2011 by CC 6500

[henrion 101]

Dans ce schéma, si tous les liens sont dans le même sens, il ne doit pas y avoir de problème.

 

Il faudrait peut être supprimer la pédale C puis la replacer.

[henrion 101]

Comme pour le PN de voie unique, il y a la possibilité de PN successifs, il faut bien vérifier que le nom de la pédale correspond au PN en question (PN1, PN2 ou PN3) sinon cela ne marchera pas.

[CC 6500 1]

Oui, j'ai été vigilant à cela mais le problème persiste.

[rtvsat 6]

Bonjour,

 

Sur ma route j’utilise des PN allemand et pour faire arrêter la circulation routière je suis obligé de mettre un contact sur la route de chaque côté du PN, sans cela les voitures ne s’arrête pas, et surtout bien respecter le sens des flèches.

[GerardS 539]

Bonjour

Pour que le PN fonctionne, il faut ;

1. Pour PNA1_VU
   

PN1_Pedale A …………PN1_Pedale B………..PNA1_VU……..PNA_1Pedale C………….PNA1_Pedale D

Ne pas se tromper de pédales à la pose.

Tous les liens dans le même sens.

Pour le PNA2 même opération mais avec les pédales , PNA2 ……………………..

Conseil, poser le pn sans le tourner puis le lien et garder la direction donnée par le lien.

Ce PN n’arrête pas la circulation automobile.

Mais en associant ce PN aux PN d’origines on obtient l’arrêt des voitures.

Level Crossing DE Modern et pédale A et D à 1200m

Level Crossing UK Modern 1T et pédale A et D à 900m

 

Level Crossing US distance des pédales à voir.

 

Vidéo ici.

http://www.gsi-alsac...-railalsace.fr/

http://www.gsi-alsac....fr/page-1.html

 

Cordialement

Geluc

[Julien 605]

J'adore ce petit diorama

 

Vraiment génial

[GerardS 539]

Bonjour

Merci

Que du matériel de Français, en hommage à tous nos créateurs.

Cordialement

Geluc