Retour(s) d'expérience sur la nouvelle BR232 vR

[jibeh 4,534]

Pour ma part cet opus de Vr.....me pose problème

Dans le mode d'emploi, il est indiqué que la traction se coupe au-dessus de 5900Amp

 

Ici, impossible de passer au-dessus de 2.000Amp la traction se coupe systématiquement.

Donc déjà au-dessus du crans 4 au démarrage!

Et elle est de fait inutilisable.....

 

D'autres ont-ils eu le même problème?

Quelqu'un a il une idée de ce qu'il faut changer, pour sortir de ce mauvais fonctionnement?

J'ai fouillé hier dans les fichiers sans succès.

J'avais trouvé cette valeur de "2000" dans certains fichiers, et changé en 5900 sans succès !

J'ai bien sûr installé et désinstallé au moins 2 X la BR232. Cela ne change rien.

Edited February 14, 2014 by jibeh

[caramel88 1,268]

Bonsoir Jibeh,

 

J'ai rencontré ce problème aussi et il semble (mais je suis pas entièrement certain car je n'ai pas encore roulé assez longtemps avec la machine) que le problème se résout lorsque l'on enclenche manuellement les ventilateurs. Mais ce n'est peut-être qu'une fausse impression car le manuel précise que la mise en route des ventilateurs n'a pas d'incidence sur la simulation.

Jusqu'à présent, je n'ai tracté que deux voitures Reko à bogies. ce n'est pas vraiment cela qui bousillerait la traction.

 

 

Bon week-end à toi.

[jibeh 4,534]

Merci caramel88,

j'ai essayé aussi cette option, mais rien n'y fait

La doc est "copieuse" sur le fonctionnement de ces ventilateurs. Faut lire quoi !

On finira par trouver.. patience.

[jibeh 4,534]

C'est très con....

Fallait faire <#> (qui n'existe pas sur nos claviers) c'est / :

le frein à main était resté serré !

Et comme il n'y a pas de poignée levée sur le frein à main quand il est serré, ni d'indice visible sur le hud.... je ne l'ai pas vu ! Damned !

Je ne suis pas près de l'oublier celui-là dorénavant .

[caramel88 1,268]

C'est très con....

Fallait faire <#> (qui n'existe pas sur nos claviers) c'est / :

le frein à main était resté serré !

Et comme il n'y a pas de poignée levée sur le frein à main quand il est serré, ni d'indice visible sur le hud.... je ne l'ai pas vu ! Damned !

Je ne suis pas près de l'oublier celui-là dorénavant .

 

!!!!

 

Je l'avais oublié aussi, ce frein à main. Donc, les ventilateurs sont purement là pour l'ambiance sonore et rien d'autre.

Une bien belle machine, en tout cas.

 

Edited February 16, 2014 by caramel88

[fildefer 1,481]

Bonjour Jibeh et Caramel,

Le problème existait déjà avec la version RSC. Il y a eu un post pour en parler. La touche F5 avant de démarrer donne des indications précieuses.

Amitiés.

[jibeh 4,534]

Merci Philippe.

 

Déjà qu'il coupe le moteur de la BR232 juste au moment où on monte sur l'engin,

et en plus il ferme le frein à main pendant qu'on prend possession du siège !

Haa... les collègues

Bon, et bien je payerais de mes primes les minutes de retard au train .....normal.

[JLD95 290]

Bonsoir,

 

Avec le PZB activé, comment fait-on pour franchir des feux rouges approuvés via Tab ou Ctrl Tab: ça me déclenche un freinage d'urgence.

Edited February 17, 2014 by JLD95

[cerbere22 4,382]

Le passage d'un signal Hp0 se fait, uniquement avec autorisation, en déclenchant, au moment du passage du signal concerné, la commande Befehl (touche "suppr")

Edited February 17, 2014 by cerbere22

[JLD95 290]

Bonjour,

 

merci Cerbere22, j'essaye ce soir la commande Befehl.

 

J'ai remarqué par ailleurs que toutes les limitations de vitesse ne sont pas affichées entre le HUD et le PZB de la BR232: lorsque le PZB m'indique une vitesse plus élevée que celle du HUD, j'oublie le warning overspeed ?

[caramel88 1,268]

Bonjour,

 

La version 2 de la loco (tant DR que DB) est téléchargeable à la page "My Downloadable Products" du site de VR.

 

Il est recommandé d'effacer la version 1 avant d'installer la 2.

 

A +

[jibeh 4,534]

Bonjour et merci caramel88 pour l'info

 

Et c'est carrément déjà la v3.0 qui est en ligne actuellement .... !

(Update v3- Bugfix Lichtkegelregelung)

[cerbere22 4,382]

Bonjour,

 

merci Cerbere22, j'essaye ce soir la commande Befehl.

 

J'ai remarqué par ailleurs que toutes les limitations de vitesse ne sont pas affichées entre le HUD et le PZB de la BR232: lorsque le PZB m'indique une vitesse plus élevée que celle du HUD, j'oublie le warning overspeed ?

 

Si tu parles de l'écran AZ 720 qui équipe ces locomotives, c'est comme pour un PZB "traditionnel" : il ne peut afficher que les indicateurs 85 et 70 non ?

 

Edited February 18, 2014 by cerbere22

[jibeh 4,534]

Lichtkegelregelung = Contrôle du cône de lumière

 

Cette version, devait corriger ce problème.

Je ne sais pas si ce qui est corrigé, car la loco n'éclaire presque plus devant elle.

Même avec 100 de radius à la place des 30 d'origine

( <Radius d:type="sFloat32">30</Radius> )

 

j'ai bien installé la V3.0

Les phares donnent seulement 1/3 ou 1/4 de la normale comme illustré ci-bas

On attendra la suite....

[caramel88 1,268]

Bonjour Jibeh,

 

En synthèse, cette version 3 n'est pas une version lumineuse !

 

A +

[jibeh 4,534]

Heureusement que c'était cela "l'amélioration" de cette v3.0 !

 

Ce qui est dommage pour ma part... c'est que j'avais déjà viré la version 1 de mon HD avec de bons phares , re-damned !

Ils avaient quand même viré le frein à main serré et le moteur qu'on éteint au démarrage. Tiens tiens !

[fildefer 1,481]

Bonjour,

Je me suis aventuré dans les blueprints en comparant ceux de RSC (éclairage efficace) et ceux de VR. Le problème ne vient pas des données ni machine ni lumières ( à part trois lignes "paletized" =1 en plus chez VR, mais avec une valeur pour "paletized à none au dessus, ce qui veut dire qu'elles ne sont pas utilisées). Ne reste qu'un problème au niveau de la 3D. Mais là, il n'y a que le concepteur qui peut quelque chose. A moins qu'une différence entre les fichiers m'ait échappée .

Amitiés.

[jibeh 4,534]

Merci de ce retour fildefer

 

J'ai récupéré la version 1 depuis...

et elle ne pose pas ce problème d'éclairage.... Et si une autre versions sort encore....

Edited February 19, 2014 by jibeh