Le Rail-trappage du 7 au 13 août : Sons parus et lignes à venir

Salut tout le monde, j’espère que vous êtes content que Clems vous sorte de la monotonie des soirées le lundi… Non ? Si ? Bon, quoi qu’il en soit, cela ne m’empêchera pas de vous abreuver d’add-ons en tous genres.

LES TÉLÉCHARGEMENTS

1. Henrion a mis en public les signaux IOT belge de Geluc. À noter qu’ils sont compatibles avec la signalisation SNCB du créateur alsacien car elle utilise les mêmes états que le système BAL de TerLor. Voir ici.

Ce signal a été créé en collaboration avec Juju49 du forum. (Image par Geluc)

Ce signal a été créé en collaboration avec Juju49 du forum. (Image par Geluc)

LE GRATUIT EN BREF

2. Comme d’habitude, je commence cette rubrique par un add-on allemand, mais pour changer des repaints, cette semaine je vous montre une vue passager pour le pack de trains nocturnes de 3DZug. Voir ici.

3. La BR 425 bénéficie maintenant d’une cabine plus jolie, d’ajouts de lumières, d’une meilleure physique et surtout de sons modernisés. Voir ici.

4. Pour continuer avec les sons, on peut également citer un pack paru mardi pour le Desiro corrigeant les accélérations et les freinages et ajoutant des sons tout neufs. Voir ici.

5. On change maintenant de pays pour aller… en Angleterre évidemment ! Je vais finir par donner raison à ceux qui pensent que TS n’est qu’UK/DE/US. 🙁 Bref, pour une fois je vous propose un pack de scénarios de qualité, qui, malgré un nombre important de requirements, proposent des missions réelles et très diverses, du service de fret express aux omnibus locaux, en 2003 et 2004, sur la West Coast Main Line. Voir ici.

6. Envie d’un voyage plus old style ? Aucun problème car des agents ferroviaires tout droit sortis des années 50 ont été adaptés pour TS 2017, car ils étaient problématiques sur les dernières versions du jeu. Voir ici.

7. Mais je ne vous ai pas encore cité quelques reskins ! Voici de quoi me rattraper, avec quatre peintures fraîches pour la Class 156. Voir ici.

8. Allez, je continue par vous montrer un site Internet que je ne connaissais pas (merci à cerbere22) sur lequel ont récemment été postés de nombreuses modifications visuelles de la Class 317. Voir ici.

La Class 317 est dorénavant disponible en 5 versions crées par superalbs.

La Class 317 est dorénavant disponible en 5 versions créées par superalbs.

LE PAYANT EN BREF

9. Dans la série des S-Bahn allemands, le dernier né chez RSSLO, la BR 423 développée par Railworks Austria est disponible en deux modèles (Stuttgart et Munich). L’achat permet de les faire rouler sur les 3 lignes de DTG situées autour de Munich. Voir ici.

10. Je parlais tout à l’heure des Class 156… voici un pack de 14 scénarios où vous pourrez en croiser, entre autres machines, sur les Wherry Lines. Le téléchargement inclut également des reskins de Class 37 et de Class 68. Bref, encore d’excellents scénarios, tout comme la ligne de base. Voir ici.

Le troisième pack de scénarios pour la Wherry Lines a pour but d'être le plus réaliste possible. Chaque scénario représente une rame réelle ayant circulé en 2016 avec des horaires réels.

Le troisième pack de scénarios pour la Wherry Lines a pour but d’être le plus réaliste possible. Chaque scénario représente une rame réelle ayant circulé en 2016 avec des horaires réels.

LES CRÉATIONS EN COURS

11. Un certain « Western Hydraulic Pack » est à venir chez DTG avec des circulations sur la Riviera Line 60’s. Voir ici.

12. GBE donne des nouvelles par rapport à sa Vogelfluglinie : les décors sont en cours de détaillage. Voir ici.

13. Comme les Rail-trappages précédents, celui-ci vous propose sont encart « Digital Traction », un studio très productif, il faut le souligner. Cette semaine, les développeurs ont annoncé la création de la GER D14, également connue sous le nom « Claud Hamiltons ». La locomotive à vapeur sera publiée après l’Adams Radial Tank. Voir ici.

14. La mise en ligne de l’itinéraire de l’Arosa – dont je parlais dans le précédent Rail-trappage, ne saurait tarder, au vu de l’annonce de DTG. Voir ici.

15. L’auteur de l’Atlantic High Speed a trouvé un testeur – et photographe – de sa prochaine ligne… Voir ici.

On peut s'attendre au Tunnel sous la Manche.

Mmmh, ça sent le Tunnel sous la Manche, tout ça ! (Image par rabby62)

Le quinzième point étant passé, c’est déjà la fin de cette récapitulation. Merci de l’avoir lue et à bientôt sur le forum des 7 à 77 ans… ou sur le blog la semaine prochaine !

 

L’image de diaporama et la dernière image du post ont été capturées par rabby62 sur le forum, merci à lui.

La première image du post a été capturée par Geluc sur forum, merci à lui.

Les autres illustrations sont la propriété des auteurs des add-ons respectifs.

Le Rail-trappage du 31 juillet au 6 août : RKP, repaints et vapeur

Bonjour, bonsoir… On continue donc cette série de Rail-trappage, saison 3, avec un second épisode regorgeant de reskins et d’add-ons à venir.

LES TÉLÉCHARGEMENTS

1. Les fiches horaires fournies avec le réseau RKP Est-Sansek de Louis Nardavac seront caduques le 28 août. L’auteur de la ligne fictive s’est attelé à mettre à jour les grilles tout en modifiant des services. Voir ici.

La RKP Est-Sansek bénéficie de plages horaires valables jusqu'au 1er janvier 2018.

La RKP Est-Sansek bénéficie de plages horaires valables jusqu’au 1er janvier 2018. (Image par Flash_2013)

LE GRATUIT EN BREF

2. Chez nos confrères allemands, on peut trouver un reskin de la Lint 41 de chez Railtraction. Voir ici.

3. Les Traxx ont toujours la cote sur Rail-sim.de avec deux repaints parus la semaine dernière. Voir ici et ici.

4. Sur UKTrainSim, trois unités différentes des Class 86 ont été postées. Voir ici.

5. Trois livrées de wagons, sur la base des JHA-A d’Armstrong Powerhouse, sont également disponibles. Voir ici.

6. La Class 150 bénéficie de deux reskins aux couleurs des villes d’Exeter et de Weymouth. Voir ici et ici.

7. On remarquera également la sortie d’un scénario gratuit chez GBE pour la Cologne-Coblence. Voir ici.

8. Danny, le très connu merger de lignes, a encore frappé en combinant Munich-Augsburg, Munich-Rosenheim, Munich-Garmisch et Garmisch-Innsbruck. Voir ici.

Ce reskin arborant l'avocette, oiseau fétiche d'Exeter, est particulièrement réussi.

Ce reskin arborant l’avocette, oiseau fétiche d’Exeter, est particulièrement réussi.

LE PAYANT EN BREF

9. La seule sortie payante que j’ai remarquée dernièrement est celle d’un pack de sons pour la BR 4 2-6-0 de chez JustTrains. Voir ici.

 

Comment illustrer un pack de sons... ?

Comment illustrer un pack de sons… ?

LES CRÉATIONS EN COURS

10. Chez Victory Works, la cabine de la GWR Large Prairies est en cours de modélisation. Voir ici.

11. DTG a annoncé la Wutachtalbahn. Ambiance vapeur allemande garantie ! Voir ici.

12. Le même éditeur, en partenariat avec Thomson Interactive, prépare la ligne de l’Arosa. Voir ici.

13. La N2 de Digital Traction ne saurait tarder… plus que les sons à scripter. Voir ici.

14. Digital Traction prépare en parralèle la LSWR Adams Radial. Voir ici.

14. La Stadler RS1 est en cours d’aménagement intérieur par ChrisTrains. Voir ici.

La cabine de la Large Prairies est très similaire à celle de la 5200. La locomotive bénéficiera d'une conduite assez avancée.

La cabine de la Large Prairies est très similaire à celle de la 5200. La locomotive bénéficiera d’une conduite assez avancée.

Voilà qui conclut ce post, j’espère qu’avec cela vous avez pu découvrir un add-on à voir, à télécharger ou à acheter et si ce n’est pas le cas, on se retrouvera la semaine prochaine pour passer en revue les nouveautés du 7 au 13 août !

 

L’image de diaporama et la première image du post ont été capturées par Wlad (Flash_2013 sur le forum).

Les autres illustrations sont la propriété des auteurs des add-ons respectifs.

Le Rail-trappage du 24 au 30 juillet : Angleterre et Allemagne

Salut à toutes et à tous, après une longue inactivité, le blog reprend vie avec le rendez-vous annuel des Rail-trappages. Il s’agit d’une récapitulation hebdomadaire, pendant le mois d’août, des add-ons qui ont vu (ou verront) le jour sur Train Simulator. Comment ça, nous ne sommes pas en août ? Effectivement, la maison vous offre cet épisode bonus 😀

LES TÉLÉCHARGEMENTS

1. Louis Nardavac a publié un pack de 29 scenarii pour l’East Coast Main Line. Tous les trains sont conformes aux horaires réels et le créateur a même inclus des feuilles de route. Voir ici.

2. Aoki a fourni un scenario pour la ligne Marseille-Avignon. Le synopsis : Vous partez du dépôt de Marseille Saint-Charles avec votre BB17000 afin d’aller secourir un TGV en panne à la sortie du tunnel. Voir ici.

3. Le même auteur a créé un autre scenario, de fret cette fois, pour la Marseille-Martigues de Zawal. Voir ici.

Le pack de Louis Nardavac est très complet.

Le pack de Louis Nardavac est très complet.

LE GRATUIT EN BREF

4. Sur Rail-sim.de, on peut trouver une correction de la caméra sur le Talent 2. Voir ici.

5. On y découvre aussi deux repaints de Traxx aux couleurs du Schleswig-Holstein et de Captrain. Voir ici et ici.

6. En Angleterre, ce sont les Class 143 qui bénéficient de trois reskins. Voir ici, ici et ici.

7. Les Kawasaki M8 New-Yorkais ont également eu droit à trois repaints. Voir ici et ici.

La livrée bleue

La livrée bleue « Le Nord authentique » remplace aisément les Traxx de RSSLO.

LE PAYANT EN BREF

8. Les BR 181.2 sont sorties chez vR en trois variantes : bleu, bleu-beige et rouge-orient. Voir ici.

9. Sur Steam, on peut trouver une Rebuilt Bulleid Light Pacific reconstituée par Just Trains. Voir ici.

10. Just Trains a sorti une extension de ligne, la South Western Expressways, mais sans raccord entre la Western Mainlines. Voir ici.

11. La Paignton Extension du même éditeur peut, quand à elle, se raccorder sur la Western Mainlines et la South Devon Main Line. Voir ici.

12. Toujours chez Just Trains, la BR 10 allemande est disponible. Voir ici.

L’extension pour Paignton n’a pas l’air mauvaise, mais elle fait un peu doublon avec la Riviera Line…

LES CRÉATIONS EN COURS

13. La première ligne de Digital Traction sera consacrée à la belle Lyme Regis Branch. Voir ici.

14. Chez TrainworX, ce sont des automotrices suisses à deux étages sui sont en préparation. Voir ici.

15. Les Class 35, 24 et 52 sont dans les ateliers de Dovetail Games ! Voir ici.

Les IC 2000 de Mersel (TrainworX) sont en bonne voie.

Les RABe 511 de Mersel (TrainworX) sont sur la bonne voie.

 

C’est donc la fin de ce Rail-trappage très axé anglo-allemand, je vous dis donc à la semaine prochaine pour cette rubrique qui continuera jusqu’au 4 septembre si tout va bien.

En plein milieu des bois avec la Mittenwaldbahn de RSSLO

Salut ! Hier, RSSLO a mis en vente sa quatrième ligne, la Mittenwaldbahn. Le choix de cet itinéraire est plus qu’intéressant pour nous, joueurs de TS, puisqu’il s’agit du prolongement de Münich – Garmisch-Partenkirchen vers l’Autriche et Innsbruck, pour un total de 57 km. Après un premier essai catastrophique, et deux lignes dans la moyenne (Sudbahn et Tauernbahn), qu’en est-il de cette quatrième production de l’éditeur ?

La Mittenwalbahn relie Garmisch-Partenkirchen à l’Autriche et Innsbruck.

Pour ne pas vous faire languir davantage, je trouve cette Mittenwaldbahn dans la lignée de leurs précédents add-ons : bonne mais pas excellente. L’ambiance y est, même si parfois on a plutôt l’impression de faire un pas en arrière et retourner sur OpenRails : la faute au superdétaillage qui n’est pas assez poussé par les créateurs. Dans les zones urbaines ou de forêt – c’est-à-dire quand la densité d’assets est importante, cela ne se voit pas trop, et même si on a déjà vu beaucoup mieux, on retrouve ce qui fait la saveur de cette ligne dans le monde réel. Cependant, dès qu’on traverse des paysages ouverts, l’uniformité et la matité des textures desservent totalement l’immersion ; on a un arrière-goût de synthétique. De plus, les outils de modélisation du terrain ne sont pas totalement maîtrisés par les auteurs, certaines transitions entre lofts et terrain de base étant assez brutales.

Les zones plates sont les moins réussies.

Il me faut également vous faire remarquer la présence, encore et toujours d’incohérences dans la palette de couleur, avec, encore et toujours ces herbes aux teintes éclatantes, qui contrastent encore et toujours avec les jolis arbres 3D qui eux s’intègrent parfaitement au décor, ce qui, finalement, perturbe encore et toujours l’expérience de simulation. Heureusement, ces assets sont moins présents que sur les précédentes lignes de l’éditeur, mais je ne comprends toujours pas pourquoi ils n’ont pas été tout simplement jetés à la poubelle.

Les assets aux couleurs étranges sont moins nombreux, et les traversées des forêts assez plaisantes.

Après ces défauts, il faut quand même signaler que la ligne est à mon avis dans la moyenne de ce qui se fait pour TS, et que son parcours reste franchement très agréable. Niveau exploitation, la voie unique en rebutera certains, tout comme une vitesse maximale de 60-70 km/h sur la majorité du parcours, mais le plaisir de surplomber les vallées – et les vues qui vont avec, tout en devant dompter des rampes pouvant atteindre les 38 pour mille, c’est plaisant. Les différents bâtiments spécifiques sont joliment modélisés, et contre-balancent l’effet de synthétique décrit précédemment.

Non l’image n’est pas penchée, je suis bien sûr du 37 pour mille !

La ligne est livrée avec leur modélisation de l’automotrice ÖBB 4024 que j’ai déjà testée sur ce site, ainsi que des Quick Drive (qui sont parfois un peu capricieux, la faute à la voie unique) et cinq scénarios (qui attention requièrent du contenu provenant de railworks austria). Tout ça pour un prix dépassant légèrement les 25 euros, je trouve ça plus que raisonnable pour ceux qui veulent découvrir ce qui se passe après Garmisch, ou même simplement les amateurs de petites lignes locales de montagne.

Une ligne loin d’être inoubliable, mais loin d’être mauvaise également.

Le Rail-trappage du 22 au 28 août : beaucoup de gratuit et une ligne américaine

Bonjour, bonsoir, je suis encore là pour vous parler de diverses créations. Il se pourrait bien que ce soit le dernier RTP (Rail-trappage) de la saison, sauf si vous me suppliez de continuer la série plus longtemps, c’est toujours possible.

LES TÉLÉCHARGEMENTS

1. Gigi1959 a créé deux scénarios Quick Drive, l’un pour la Sakura et l’autre pour l’Arvorig, deux lignes de Zawal. Voir ici et ici.

2. Un petit locotracteur belge, ça vous dit ? Voir ici.

3. Un petit pack de modifications du TVG Atlantique pour pouvoir y atteler un Duplex a été mis en ligne sur le forum. Voir ici.

4. Ah, la Triangle du Cantal ! On en parlera encore longtemps, de celle-là ! Un scénario parcourant toute la ligne a été publié par Steph. Voir ici.

Armorique, armorica, arvorig... tant de noms pour une si belle ligne !

Armorique, armorica, arvorig… tant de noms pour une si belle ligne !

LE GRATUIT EN BREF

5. Les Lgs 580 sortis récemment chez 3DZug bénéficient d’un reskin gratuit en Maersk ou Hanjin. ​Voir ici.

6. Les scénarios disponibles avec la ligne Berlin – Leipzig ont été modifiés par VirtualTracks. Voir ici.

7. Des locomotives à vapeur A1 sont disponibles chez VR – Victorian Reskins, pas Virtual Railroads 😉 Voir ici.

8. Pour rester au Royaume-Uni, le réseau Cambridgeshire Lines & The ECML a été mis à jour en version 2.02. Voir ici.

9. Enfin une ligne près de chez moi ! Le problème, c’est qu’elle souffre d’assets difficiles à se procurer (en particulier la Marias Pass), mais ça reste une ligne à avoir. La Berne – Fribourg est donc disponible chez nos homologues allemands. Voir ici.

10. Du nouveau matériel chez les russes ! Смотрите здесь.

La ville de Bienne (Berne - Fribourg) est bien reproduite. Sans superflu, mais juste l'essentiel.

La gare de Bienne (Berne – Fribourg) est bien reproduite. Sans superflu, mais juste l’essentiel.

LE PAYANT EN BREF

11. La Springfield Line, dont je parlais la semaine dernière, est sortie sur Steam en version 3. Elle retrace le parcours de Springfield à New Haven dans les années 1950. Voir ici. Ceux qui possède déjà la ligne peuvent la mettre à jour à moindre prix via un e-mail de VNHRR 😀

12. Malgré des avis mitigés et des sons très mauvais (un pack gratuit a été rendu disponible peu après la sortie pour le son des portes), la BR430 est sortie chez RaiTraction. Voir ici.

Les avis sur la Springfield Line sont très positifs.

Les avis sur la Springfield Line sont très positifs.

LES CRÉATIONS EN COURS

13. Eisenbahnwerk prépare une BR18 ! Voir ici.

14. Ah, au fait il n’y en a pas d’autre, car pour éviter les redondances je ne parle pas d’add-ons que j’ai déjà traités dans les précédents RTP. Enfin je peux tout de même vous montrer la bande-annonce de la ligne de l’Albula qui devrait sortir très bientôt :

https://www.youtube.com/watch?v=BR5VZbQBBL4

LE RAIL EN VRAI

15. Ils sont fous, ces Allemands ! Des maquettes de BR101 qui tractent le modèle de 90 tonnes ! Voir ici.

Voilà, j’observe qu’il y a eu beaucoup plus d’annonces à traiter cette année (52) que l’année dernière (40). Mais bon, c’est vrai qu’à la première saison je me limitais à 10 informations par épisode, contrairement à cette fois. Donc, ciao tout le monde et à bientôt sur notre forum favori !

Le Rail-trappage du 15 au 21 août : Plus, plus et encore plus !

Salut à toutes et à tous, et décidément le blog semble reprendre vie après un an de léthargie ! Comme vous l’avez vu dans le titre, la semaine dernière regorge de nouvelles tantôt intéressantes, avec la sortie du Triangle du Cantal, tantôt lassantes, avec la sortie d’une énième locomotive américaine. Mais je vous laisse découvrir cela à travers 15 informations :

LES TÉLÉCHARGEMENTS

0. Comme vous avez été nombreux à me le faire remarquer (ou pas), la ligne fictive inspirée du Japon de Zawal est sortie le 16 août, donc ne devait pas figurer dans le RTP précédent. Revoir ici.

1. Mais comme on veut des nouveautés, je recommence par un scénario en Class92 et 90, créé par Wagener, sur une ligne dont j’ai déjà parlé, le Tunnel sous la Manche. Voir ici.

2. WenelTaurus a pensé au Duplex (vendu avec Marseille – Avignon) et en a modifié le son de la TVM, pour obtenir un rendu plus réaliste. Il a aussi publié une mise à jour des sons et de la cabine de la Taurus de DTG, pour retourner à son domaine de prédilection. Voir ici et ici.

3. Aah, le fameux Triangle du Cantal de Roger ! Un petit tour dans le Massif Central très sympathique vient de sortir sur le forum, accompagné de 5 scénarios de BeLuxTrains. Pour ceux qui en voudraient davantage, Wagener a aussi sorti des Quick Drive. Voir ici et ici. Et si vous voulez de belles captures d’écran, il y a le test de Gandalf.

Qui a dit que le Cantal était moins beau que l'Aveyron ?

Qui a dit que le Cantal était moins beau que l’Aveyron ?

LES CRÉATIONS ÉTRANGÈRES…

4. La Thumper ! On vous parlait il n’y a pas si longtemps de cette superbe automotrice et maintenant elle revient sur une tout aussi superbe ligne (la meilleure selon certains), la Wherry Line, dans un scénario également très bon. Voir ici.

5. Une petite BR 140 ? Oui, mais pas sans son reskin RailAdventure ! Nom trop épique ? Livrée trop grise ? Locomotive trop grande, diront certains. Qu’importe, rien ne vous empêche de voir ici.

6. Un Gigaoctet pour cinq kilomètres de lignes ? Cela peut être nécessaire si la ligne est jolie ! C’est le cas ici avec l’Almansa pour Train Simulator 2016, malgré le nom du site qui fait penser à son concurrent. Vouare ici.

7. La Donner Pass, qui commencer à dater, a été remaniée par Ericmopar et est disponible sur le Workshop. vwaʁ isi.

8. Une loco américaine, encore et toujours, chez Trains & Drivers… No comments. (payant)

9. Mon beau wagon, roi de la gare… Ah, non c’est pas la saison. Quoiqu’on puisse quand même parler des voitures Gresley de MatrixTrains sorties sur le Marketplace. Que j’aime ta rougeur… (payant)

Cajoa, l'auteur de l'Almansa, est un auteur déjà connu pour ses jolies lignes.

Cajoa, l’auteur de l’Almansa, est un auteur déjà connu pour ses jolies lignes.

LES CRÉATIONS EN COURS

10. Mais c’est que MeshTools va nous sortir quelque chose qui a de la gueule ! Une G2, rien que ça ! Tchou tchou

11. RailWorks Austria commence la modélisation de la BR 4020, en livrée OEBB, évidemment. Mais le projet n’en est qu’à ses débuts… Meuh meuh…

12. La Springfield Line (New Haven – Springfield) devrait sortir sur Steam très bientôt. Voir le blog de VNHRR.

13. Ca vous dis une autre ligne sud-africaine ? Suite à l’échec de la KwaZulu-Natal, je suis un peu sceptique, mais on verra bien à la sortie de cette Outeniqua Choo Tjoe !

Meshtools prépare également une LMS 2-Cylindered Stanier 2-6-4T, une loco vraiment impressionante !

Meshtools prépare également une LMS 2-Cylindered Stanier 2-6-4T, une loco vraiment impressionante !

LE TUTO DE LA SEMAINE

14. Aah, elle m’avait manqué, cette rubrique ! Cette fois, c’est Galdalf qui propose comment vous ne passerez pas convertir un fichier .bin en .xml et vice-versa. Très utile pour les créateurs, ce tutoriel !

LE RAIL EN VRAI

15. Nouvelle rubrique qui arrive, avec cette fois un chemin de fer à l’écartement… pour le moins atypique ! Bon, ce sont des japonais qui l’ont fait, alors ils sont pardonnés. C’est par ici.

Voilà qui conclut ce Rail-trappage assez long, et encore, je me suis abstenu de parler des mises à jour et de quelques autres news moins intéressantes. Quoi qu’il en soit, j’espère que vous ne vous êtes pas ennuyés en lisant cet article et que vous avez découvert de nouvelles choses. Bye tout le monde !

Le Triangle du Cantal par Roro45

Bonjour à tous!

Ca y est, la ligne de Roger (Roro45/Mr_Train_Sim) « Triangle du Cantal » est enfin disponible! Elle vous emmènera d’Aurillac à Mauriac, dans une ambiance typiquement « vieille France » des plus agréables.

La ligne Aurillac-Mauriac démarre au niveau de la gare de Miécaze. Le tronçon d’Aurillac à Miécaze faisant partie de la ligne Aurillac à Saint Denis de Près Martel. Par la suite, La ligne Aurillac Figeac se greffera à la hauteur de la gare de Viescamp/Jallès.

D’Aurillac à Miécaze:

La compagnie du Paris d’Orléans (PO) inaugure la ligne d’Aurillac à Saint Denis Près de Martel le 11 mai 1891. Au vue de l’importance d’un trafic grandissant, le PO décide la pose d’une seconde voie entre Aurillac et Viescamp/Jallès. Cette double voie sera mise en service le 11 octobre 1892. Les travaux en gare de Viescamp /Jallès seront terminés en décembre 1892. La longueur totale du tronçon de Aurillac Viescamp / Jallès est de 19,233 km avec des déclivités allant jusqu’à 20/°°.
Avec la fermeture de la ligne Aurillac-Bort en juillet 1994, la double voie fût déposée. Ce tronçon voyait passer jusqu’aux années 1980, plus de quarante trains par jour. La signalisation mécanique disparue le 26 octobre 1994 au profit d’une signalisation lumineuse commandé par le nouveau PRG d’Aurillac. Les gares de Miécaze et Viescamp/Jallès sont devenues de simple gare de passage.

De Miécaze à Mauriac:

La compagnie du Paris d’Orléans (PO) débute les travaux le 11 août 1890. Ils s’achèveront officiellement le 24 décembre 1891, jour de la mise en service. La longueur totale du tronçon de Miécaze à Mauriac est de 45,627 km avec des déclivités de 25/°°. Le point culminant de cette ligne est de 750,25 m et son point le plus bas est situé au niveau du pont de Bertrande à l’altitude 435,46 m. La ligne est composée de 24 viaducs et de 18 souterrains.

Cette ligne fut prolongée quelques années plus tard afin de raccorder la ligne de Bort les Orgues à Vendes pour former la ligne Miécaze-Bourges. C’est le samedi 2 juillet 1994 que malheureusement tous les trafics cesseront sur cette ligne.

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Au total c’est donc 65 kms de voie qui sont posés, mix de voie simple et voie double selon les endroits.
De très nombreux assets spécifiques ont été développés par Roger pour la ligne, à commencer par des gares et leurs pancartes associées qui apportent un indéniable plus, mais également divers poteaux, clôtures, ponts, etc, etc….

Pour notre ligne TS, les paysages sont très variés, de la plaine jusqu’aux reliefs boisés plus jolis les uns que les autres. Le temps de parcours de la ligne aux vitesses autorisées est d’environ 1H avec les arrêts, de quoi passer un bon moment. De plus, Christophe « Beluxtrains » nous a concocté quelques scénarios packagés avec la ligne, mais que demande le peuple?!

Voici donc une ligne parfaite pour faire rouler du matériel bien de chez nous 🙂  Au passage, le framerate est excellent, je suis à 60 fps en permanence en vue cabine avec BB67400+Corail (FXAA+8xMSAA en 4K), et quasi tout le temps aussi en vue extérieure, c’est plaisant.

2 petits regrets toutefois, il en faut bien, mais rien de dramatique:
– Pas de câbles entre les poteaux de télégraphe… non ce n’est pas un pb d’assets manquants.
– Végétation uniquement 2D, dommage car il y a de beaux arbres 3D en freeware

Dans les 2 cas, ça peut peut-être se régler par la suite?…

Mais assez de blabla, place aux captures d’écran! Désolé, encore les Corails d’Hervé en majorité, limite anachroniques, mais une fois qu’on a goûté à une telle qualité…..

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Le Rail-trappage du 8 au 14 août : quelques sorties cette semaine !

Hi everybody and sorry for the delay ! Bon, on me signale qu’on est sur Railsim FRANCE, mais bonne introduction pour parler de la sortie tant attendue du Thumper anglais, on va y revenir. Tout d’abord, commençons par la modélisation extérieure l’add-on de la communauté :

LES TÉLÉCHARGEMENTS

1. Pour la seule sortie française de la semaine, on a le droit a une deuxième sortie de Zawal, toujours inspirée de la ligne Wakayama – Sakurai mais qui se situe dans un « Japon fictif ». Voir ici.

Je n'ai pas eu beaucoup de choix pour l'image :(

Je n’ai pas eu beaucoup de choix pour l’image 🙁

LES CRÉATIONS ÉTRANGÈRES…

2. …mais pas trop car l’auteur de la ligne en question parle français ! Cette ligne, c’est le tunnel sous la Manche, disponible chez Easy Digital Publishing. Voir ici.

3. L’OEBB 4023 dont je parlais dans le précédent RTP est en vente. Il semblerait que ce soit une copie du 4024 disponible auparavant. De plus, les sons sont médiocres, ce qui n’est pas nouveau chez RSSLO, le développeur de la loco. Voir ici (payant).

4. Avez-vous déjà vu… l’add-on qui mériterait d’être en première position de ce post ? Le Thumper alias Class 205 est sorti chez AP. Un must-have qui a fait l’objet d’un test sur le blog que je vous invite à lire. Voir ici. (payant mais qui le mérite)

5. On reste dans de bonnes réalisations avec la Berlin – Leipzig qui n’est pas parfaite, mais presque, à en juger par les évaluations sur Steam (95% de positif). Voir ici. (payant)

On n'a pas assez parlé de la Berlin - Leipzig, j'ai donc choisi cette ligne pour la photo de transition.

On n’a pas assez parlé de la Berlin – Leipzig, j’ai donc choisi cette ligne pour la photo de transition.

LES CRÉATIONS EN COURS

6. Moins d’originalité pour ce DLC à venir, puisqu’il s’agit d’une locomotive américaine de VRC. Voir ici.

7. La BR430 est en création chez RailTraction. Voir ici.

3 vidéos sont disponibles sur la conduite de la future BR430.

3 vidéos sont disponibles sur la conduite de la future BR430.

Et c’est tout ! Oui, il y a bien 2 fois moins de nouveautés que la semaine dernière, on va inculper la pause estivale 😛 Je vous dis donc à la semaine proch… ah, non puisqu’on est vendredi (oui, j’ai du retard, la faute au retour de vacances). Donc à lundi et avant sur le forum !

Avez-vous déjà vu… la Class 205 d’AP ?

Salut ! Aujourd’hui est sorti chez Armstrong Powerhouse un autorail très attendu par la communauté : la Class 205, surnommé « Thumper ». En terme de popularité auprès des amateurs, on pourrait dire qu’il s’agit de l’X 2800 anglais, rien que ça !

Le Thumper, une légende du rail anglais.

Avez-vous déjà vu… des textures photo-réalistes haute définition qui offrent une immersion incomparable ?

Maintenant, oui.

Avez-vous déjà vu… des effets dynamiques sur le pare-brise, des mouches en été et la condensation lorsque le chauffage est en marche ?

Maintenant, oui.

Avez-vous déjà vu… une radio (CSR) fonctionnelle avec changement automatique de la zone au passage des pancartes appropriées ?

Maintenant, oui.

Avez-vous déjà vu… des portes qui s’ouvrent et se ferment aléatoirement lorsque vous appuyez sur ‘T’ ?

Maintenant, oui.

Avez-vous déjà vu… une physique parfaite, avec un balancement très immersif et un freinage à sabots correctement reproduit ?

Maintenant, oui (bon j’avoue, pour celui là, sans vidéo, c’est difficile :p).

Avez-vous déjà vu… un add-on parfait ?

Maintenant, oui.

Le Rail-trappage du 1er au 7 août : de jolies lignes à venir

Saaaaaalut tout le monde ! Comme vous avez été une majorité à voter pour le retour des Rail-trappage, la formule revient cette année sur le blog. Pour ceux qui ne connaissent pas le principe, il s’agit d’une récapitulation hebdomadaire, pendant l’été, des événements qui se sont produits autour de Train Simulator. Cette semaine, on a vu beaucoup de créations se concrétiser. De ce fait, l’article d’aujourd’hui comporte 15 nouvelles, au lieu des 10 habituelles.

LES TÉLÉCHARGEMENTS

  1. Le virtuose de la modélisation, le peintre de textures a encore frappé ! Treno.Notte a mis en téléchargement des voitures Corail, dont un modèle est gratuit et les deux autres payants. C’est par ici et par là.
  2. Un autre créateur très doué, Zawal, a publié une retouche du réseau Wakayama – Sakurai de DTG ici.
  3. Sur le pont de Saintes, on y danse, on y danse et on le télécharge surtout ! Voir ici pour la création de Fred24.
  4. Un petit scénario sympathique de Ever500 sur la Montpellier – Barcelone est disponible ici.
  5. Wagener a créé des preload QD pour deux lignes. Voir ici et ici.
Wakayama – Sakurai de Zawal : une version à télécharger si on possède la ligne de base.

Wakayama – Sakurai de Zawal : une version à télécharger si on possède la ligne de base.

 

LES CRÉATIONS ÉTRANGÈRES

  1. Sur UKTS, les lignes Chinley et Birmingham 2010 ont été mises à jour. Voir ici et ici.
  2. Trainworks a sorti une mise à jour pour deux lignes de DTG. Voir ici et ici.
  3. Victorian Reskins a créé un reskin de la JT LNER V2 en « Photographic Grey ». Voir ici.
  4. GGS a sorti un pack de scénarios pour la North Somerset Railway. Voir ici (Payant).
  5. Un pack de wagons GCR a été mis en téléchargement par SSS. Voir ici (Payant).
North Somerset Railway de GGS : ce pack de scénarios propose 7 heures de conduite.

North Somerset Railway de GGS : ce pack de scénarios propose 7 heures de conduite.

 

LES CRÉATIONS EN COURS

  1. Thomson Interactive est en train de créer l’Albulabahn. Voir ici.
  2. RSSLO va sortir prochainement l’OEBB 4023. Voir ici.
  3. Des wagons Lgs580 sont à venir chez 3DZUG. Voir ici.
  4. La Gotthardbahn de CreativeWorx va devenir gratuite. Voir ici.
  5. ChrisTrains crée un Stadler Flirt 3 et en est à la livrée « Süwex ». Voir ici.
Albulabahn de TI : enfin une ligne suisse qui promet !

Albulabahn de TI : enfin une ligne suisse qui promet !

 

Voili voilou ! J’espère que ça vous aura plu et je vous dis à la semaine prochaine pour un nouveau Rail-trappage.