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Das Maintalbahn

Encore une bonne séance d'aiguillage cet après-midi avec Wagener d'un côté et plusieurs joueurs et AI de l'autre. La circulation a été plutôt fluide malgré quelques conflits de circulation et quelques... Bêtises et autres blocages de l'AI... Pas facile non plus de gérer en plus de son poste un collègue "en formation", mais il faut bien apprendre ! Bref, rien de tel que passer quelques heures ainsi pour saisir la quintessence du multijoueur et le potentiel de ce simulateur. Yannick

Rusmap + Russian Open Spaces et EAA MAPA sont à ce jour compatibles avec ETS2 version 1.49 Aide à l'installation de EAA_MAPA Le Bloc à Brouillons - Blog - ETS2 - EAA_MAPA Et pour la Russie : Le Bloc à Brouillons - Blog - ETS2 Rusmap Bonne route

Salut à tous, Comme prévu la première mise à jour est tombée. Je n'ai eu le temps que de tester la fameuse EN57/EN71 qui est une pure merveille, on s'y croirait ! Sinon, le moteur graphique semble avoir été bien optimisé, mon vieux briscard de PC gonflé pour la dernière fois il y a 6 ans en bave beaucoup moins. Question système météo, je vous conseille de rouler sous la neige, c'est juste... Réel... Yannick

Bonjour, Merci pour votre réponse. J'ai lancé la vérification des fichiers et effectivement il y avait un problème sur 11 fichiers. Après réparation, tout est rentré dans l'ordre. Merci pour votre aide.

Bonjour à tous, Le modèle du représentant de la grande série des autorails ABJ construits juste avant-guerre puis en 1945-1950 est disponible sur mon site. C'est une pré-version qui possède pas mal de défauts. Malgré mes efforts, je n'ai pas réussi à rendre les manettes de conduite actives. La sonorisation est celle de Dominique pour son X3800. Merci à lui. Mais compte-tenu des lignes françaises du Sud-Ouest qui s'annoncent, même en mode provisoire, il devenait indispensable pour représenter le matériel ferroviaire rapide des années cinquante. L'installation préalable de mon VH est nécessaire pour entendre les sons. Bon jeu ! PierreG

Bonjour, Voici quelques captures d'écran de la ligne du Nivernais (De Auxerre à Corbigny ou à Avallon). Les photos d'écran de Clamecy et Corbigny ont été déjà publiées. En ce moment, je commence la section Cravant Avallon. Je la mettrais en ligne lorsque j'aurais atteint Avallon et que tout sera parfait. Mais je n'arrive plus à créer de nouveaux objets car mon fichier Blueprint est défaillant. Amitiés.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Dominique.

Bonjour Voici quelques screens de le ligne ,à Tulle et en ligne. Je tiens à remercier Bernard Deschamp pour sa collaboration technique importante, ainsi que pour la création d’objets et de matériel roulant spécifiques POC-TC. Un grand merci à lui. Philippe

Bonjour à tous, Le frère plus ancien est en préparation... C'est l'ABJ3 du dépôt de Rennes... À bientôt, PierreG

Trois gamins, discutent, et expriment chacun leur tour, leur souhait le plus cher. Le premier dit, je voudrais être très riche, et recouvert de billets. Le second dit, et bien moi, je serai recouvert de pièces d'or. Le troisième dit, et bien je voudrais être recouvert de poils... Pourquoi de poils demandent les deux autres? Et le troisième répond: si vous saviez, ce que gagne ma sœur, avec son petit triangle....

Le soir, il prend le repas avec eux, il ne peux pas s'empêcher de poser la question suivante: "Vous vivez entre hommes, comment faites-vous pour assouvir votre sexualité ?" Le chef du village lui répond : "Venez nous rejoindre demain matin au bord de la rivière, on vous montrera." Le lendemain matin l'ethnologue se rend au bord de la rivière et trouve une dizaine d'hommes attroupés autour d'une ânesse. Le chef du village lui dit: : "Puisque vous êtes notre invité à vous l'honneur." L'ethnologue est très embarrassé, mais ne voulant pas froisser ses hospitaliers, il baisse son pantalon et se met à sodomiser la bourrique. Au bout de 15 minutes, le chef du village s'adresse à lui : "Ça ne vous dérangerait pas de conclure rapidement, on a besoin du bourricot pour traverser la rivière et rejoindre les femmes.”

Bonjour, Message d'un garde de la gare de Marle-sur-Serre. " Je ne sais pas si tu es au courant, mais à partir du 10 décembre là VU Laon Hirson ferme pendant 3 ans pour travaux. Pendant trois ans, ce seront des bus qui assurons la liaison." ------------------------------ En réel la ligne est tellement malade. De La bouteille à Vervins la voie est tellement déformée, ils roulent à 50 km/h environ à la place de 80 km/h et le viaduc d'Origny en Thiérache limité à 40 km/h de souvenirs. Heureusement, je peux et vous pouvez aussi en profiter sur Train Simulator. J'ai hâte de continuer la création de ligne, pour vous rassurez, j'ai terminé ma formation professionnelle qui avait duré 8 mois. À la prochaine ! Bonne journée, Victor

Merci Pierre, pour cet engin incontournable des années 40/60. Malgré ses petits manques, il est quand même super sympa a conduire. Belle cabine, belle visi et performances bien rendues ..... pour l'instant, que du bonheur, super 2 images: Un VH et l'ABJ, en gare de Savennes, entre Eygurande et Bort les Orgues, juste avant la mise en eau du barrage de Bort et la fermeture de cette ligne, en 1951

Dominique.

Petite navette en fraicheur hivernale sur West Cornwall