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Found 9 results

  1. Version 1.0.0

    107 downloads

    DUO de locomotive diesel SNCB/NMBS : HLD5528 en livrée jaune et verte INSTALLATION PREALABLE DE : B_HLD55xx_PACK REQUISE Manuel de présentation joint avec le modèle.
  2. Version 1.0.0

    187 downloads

    RESKIN INSTALLATION PREALABLE : DSB MY.rwp (Voir LisezMoi.txt) Locomotive diesel SNCB/NMBS : HLD5408 Manuel de présentation joint avec le modèle. Egalement disponible sur le site Danois
  3. Version 1.0.0

    209 downloads

    PACK de locomotive diesel SNCB/NMBS : HLD55xx et HLD205xx Inclut 4 modèles fonctionnels et un modèle statique Manuel de présentation joint avec le modèle. DÉSINSTALLER LES ANCIENS MODÈLES
  4. Version 1.0.0

    209 downloads

    Locomotive diesel SNCB/NMBS : HLD5540 Livrée bleue, Bogies : CoCo Ajout d'un câblot pour chauffage électrique des voitures Manuel de présentation, voir B_HLD5517. L'INSTALLATION PRÉALABLE DE B_HLD5517 EST REQUISE !
  5. Version 1.1.0

    275 downloads

    Locomotive diesel SNCB/NMBS : HLD5517 Bogies : CoCo Manuel de présentation joint avec le modèle.
  6. Version 1.0.0

    200 downloads

    Voilà donc une version modifiée provisoire de la ligne de Zawal "Montana Rail Link v1" qui ne fait plus référence à Marias Pass mais seulement à DonnerPass ET PacificSurfliner. Le résultat n'est pas très différent de l'original sauf sur quelques points que j'ai essayé de résoudre au mieux : -les galeries paravalanches sont celles de DonnerPass très opaques et pas très bien adaptées par rapport à celles de Marias Pass, -les bâtiments des gares ne sont pas les originaux mais ceux que j'ai pu trouver à peu près de la même taille dans les lignes DP, PS, -les bâtiments provenant de PacificSurfliner sont sans texture "neige" en hiver... -les ponts ne sont pas toujours conformes, -il reste des buissons au milieu de certaines routes, -les textures de sol ne sont pas aussi riches et variées que sur l'originale : il reste aussi d'autres imperfections pour les quais voyageurs et le travail de Zawal n'est pas complètement rendu. Certains objets secondaires (moins d'une dizaine) n'apparaîtront que si vous avez aussi les lignes ShermanHill et HorseShoeCurve. La transformation de la ligne se révélant plus difficile que pour les précédentes, j'ai dû me résoudre à construire quelques objets spécifiques que je n'ai trouvé nulle part ailleurs : par exemple des troncs coupés et le tablier du viaduc métallique de Marent Gulch : à une époque, le plus haut pont à piliers métalliques typique en Amérique du Nord (63m du fond de la vallée aux rails). Par ailleurs, je prépare de nouveaux assets spécifiques qui pourront être ajoutés ultérieurement à la fois sur la ligne originale et sur celle-ci. J'espère que cette ligne vous plaira en l'état. Les scénarios de conduite libre présents dans l'archive ont servi aux tests mais ne sont pas garantis opérationnels. Merci à Zawal pour l'autorisation de modification et de publication. En l'état, il semble que certains d'entre vous ont un problème d'installation : j'essaye de trouver une solution si l'installation proposée dans le "readme.txt" ne fonctionne pas. Je vous conseille aussi pour les Assets de ne pas passer par "Utilities" mais d'ouvrir PG_Montana1.rwp avec 7zip et de copier directement le dossier "PierreG" dans le dossier "Assets". Bon jeu à tous, PierreG
  7. Version 2.1

    176 downloads

    Restitution de la ligne US réelle Paradise to Dixon-Evaro v2 réalisée par Zawal et modifiée par PierreG Ne fait référence à aucun asset de la ligne MariasPass. Les lignes PacificSurfliner ET DonnerPass sont indispensables. Il faut également les packs habituels Kuju-Railsimulator et Kuju-RailsimulatorUS. Si vous possédez ShermanHill, le résultat sera plus complet car quelques objets y font référence mais ils ne sont pas indispensables. Merci à Zawal pour l'autorisation de modification et publication. Installation : L'archive comporte les assets indispensables à installer selon la méthode habituelle (rwp), et la ligne elle-même compressée en .7z. Une fois décompressée, copier le dossier obtenu "80f08067-6e56-424e-b079-b9e0b6435540" dans le dossier "...\Railworks\Content\Routes" de votre installation en écrasant la version précédente. Il peut subsister des erreurs : merci de me les signaler et merci d'avance à ceux qui feront des scénarios pour cette nouvelle version de la ligne et les publieront ! Bon jeu à tous, PierreG
  8. Après avoir parcouru l'Allemagne de long en large, l'Autriche, les USA et fait un petit passage en France, au Canada et en Suisse, cette fois, c'est décidé : je pars pour l'Angleterre ! Je me suis fait quelques plaisirs ce week-end : - JT Class 60 Advanced & Freight Wagons - JT Class 67 Advanced & Car Carriers - JT Voyager Advanced - JT Scottish East Coast Main Line - JT Newcastle to Edinburgh - AP Lighting Effects Enhancement Pack Me voilà donc avec du matériel roulant franchement sympathique même si j'ai passé l'essentiel de mon temps aux commandes de l'excellente Class 67. La conduite de cette loco me plait beaucoup et rouler en Angleterre change quand même beaucoup des autres régions. Et il faut aussi ajouter que les paysages sont plus variés que ceux d'Allemagne... J'ai une certaine quantité de routes anglaises acquises via des packs ou des versions de Train Simulator. Et quelques routes très bien notées achetées lors de soldes. Je compte parcourir toute l'Angleterre avec principalement les Class 60, Class 67, Class 68, Class 180 et Class 220/221. J'ai aussi la DTG Class 92 qui est bien notée. Je dois avoir une belle grosse base pour rouler contemporain (époque V et VI) voire un peu plus ancien (époque IV).
  9. Bonjour à tous Voilà cela fait un petit moment que je regarde les travaux des créateurs de ce site de manière émerveillé de part la qualité des objets réalisés et le grand savoir faire des auteurs. Il y a quelques années je m'étais penché sur la modélisation 3D pour réaliser essentiellement des vaisseaux galactiques de la série StarTrek (Le premier tout simple hein et d'autres dans le même genre) et puis par manque de temps et d'envie j'avais laissé tombé (aussi parce que cela me semblait très difficile il y a 15 ans) et puis, en voyant les réalisations de ce site et étant vraiment un féru de trains, je me suis dit ; "Pourquoi ne pas m'y remettre ?" alors voilà, je me suis arrêté sur ce splendide modèle qu'est la CC 72000/72100. J'ai donc repris, il y a 2 ou 3 mois, l’apprentissage des nouveautés des différent logiciel 3D et de leurs avancées afin d'en tirer le meilleur parti. Je suis loin d'être au niveau de certains ici, mais avec l'age, bizarrement la 3D ne me semble pas aussi difficile à appréhender qu'auparavant, mais je suis conscient de mes lacunes et c'est pour cela que toute aide sera la bienvenue Par ailleurs, si quelqu'un possédait des plans détaillés avec côtes de bogie de CC72000 se serait vraiment une grande aide pour moi car j'ai vraiment du mal à en trouver pour essayer de fabriquer un modèle digne de ce nom. (Les photos c'est bien mais il manque quand même des parties essentielles qu'on ne voit pas bien) Je remercie grandement Cerbère, Dom107, Julien et BB25187 de leur précieux conseils et aide avec certains fichiers déjà fournis. Voici les premières captures de mon travail en cours, soyez indulgent c'est juste un début (pas encore de texturage ou autre) Voilà, @ suivre... Amicalement, Patrice.
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