Atmosphères ferroviaires (5 captures maximum et par jour !)

[Louis Nardavac 826]

Belle photo ! Cette ligne a l'air assez sympathique, surtout qu'elle me nargue à chaque fois que je charge un itinéraire...

[caramel88 1,260]

Superbe ambiance !

[jeje 1,304]

sympa l’ambiance j'aime bien

[ES64F4 2,046]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[TheDarkNihilius 354]

Bonjour,

Trajet de London Liverpool Street à Ipswich en Class 90 ...

 

 

 

 

 

 

[caramel88 1,260]

Elle a été tant décriée cette class 303. Mais équipée du Sound Pack de AP, elle est tout simplement géniale à conduire. AP y ajoute fermeture des portes en mode 1 agent, des indicateurs de destination et un DRA fonctionnels. Et le tout est compatible avec le Raildriver. Que demander de plus ?

 

 

 

[jere09 31]

 

Un X4500 est prêt au départ en gare de tourné pour le Spécial 823 à destination de Lalles Flondres par la ligne touristique.

Il est prêt a la voie 1, il attend juste l'ouverture du sémaphore.

 

A+

Jérémy

[Lus0rius 680]

2015-07-26_00011.jpg

 

Un X4500 est prêt au départ en gare de tourné pour le Spécial 823 à destination de Lalles Flondres par la ligne touristique.

Il est prêt a la voie 1, il attend juste l'ouverture du sémaphore.

 

A+

Jérémy

C'est quelle ligne?

[Louis Nardavac 826]

Voilà depuis bien longtemps que j'ai envie de craquer pour la London to Brighton qui manquait cruellement à ma collection South-England... Mais merci Gamersgate et les super soldes ! Je n'ai testé pour l'instant qu'un court scénario de 15 minutes entre Victoria et East Croydon ! Mis à part que la traduction des instructions est assez hasardeuse, je trouve la ligne magnifique ! Tant de jonctions... Et pour une fois, on a vraiment l'impression d'être dans une vraie grande ville, ce bon vieux Londres des Sherlock Holmes !

 

Ici, à Clapham Junction (avec affluence record ! )

 

 

En approche de Croydon, on "fait la course" avec une autre 377 !

 

 

Sinon, j'aime encore bien mes classiques, avec ce long trajet bien sympathique entre St.Pancras et Faversham, sous un temps mi-pluie, mi-soleil...

 

 

 

 

De gros travaux de réparation sur la Riviera... Merci la Orange Army !

 

 

 

Et quelques tests et conduites sur mes lignes persos...

 

 

La gare souterraine de Molnja Horodaskaja (Molnja Mairie) :

 

 

Train de nuit effectué par une BRK141 (Class 158) entre Tarna et Floeta, ici en gare de Stranzca :

 

 

Et enfin le RP Sahn-Roch - Floeta via Tarna, effectué par une ARK383 (Class 90), ici à l'arrêt en gare de Ladmera :

 

 

Bien à vous,

 

L. Nardavac.

Edited August 10, 2015 by Louis Nardavac

[TGV Lyria 1,032]

Bonjour,

belles images!

[caramel88 1,260]

Je suis tombé amoureux des magnifiques locos à vapeur de Meshtools. Du grand art.

 

 

A +

[Spud 144]

Tiens ça me fais penser a un train que j'ai pris il y a pas très longtemps avec une voiture service,

 

je pense que ça peut avoir sa place dans ce sujet, bien que ce soit un train réel, et la rampe ce n'est pas un effet d'optique elle est bien raide...

 

A+

[caramel88 1,260]

Le convoi hebdomadaire de charbon sur une ligne quasiment désaffectée. Clover Valley Railway, téléchargeable sur le Workshop.

 

 

A+

[ES64F4 2,046]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edited August 16, 2015 by ICE T

[jeanpierrem 5,892]

Bonjour

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jean Pierre

 

 

[Lus0rius 680]

Ohoh! Dois-je en conclure qu'une nouvelle ligne se profile?

[Lus0rius 680]

C'est parti! Oulà! Il manque des assets!

 

La ville dans son ensemble

 

C'est fleuri, par ici!

 

Au bord du lac...

 

Ça commence à monter...

 

Un compagnon surgit au détour d'un virage.

 

Auf die Brücke, unter den Berg.

 

Une halte se profile, mais pas d'arrêt de prévu.

 

Et il y a du dévers!

 

La vallée se resserre...

 

On arrive au ruisseau de l'épine...

 

Il y en a qui ont oublié des rails... où alors, c'est le concierge qui est en vacances!

 

L'entrée du premier long tunnel arrive, mais ça monte toujours...

 

On débouche sur...

 

...un viaduc! Vu depuis le bas...

 

...et depuis le haut. On voit le pont de la LGV parralèle.

 

Retour à terre après ce looooong viaduc.

 

On redescend vite à la gare suivante pour une courte halte.

 

La gare Denis-Hector-Louis.

 

Voilà, content de vous avoir fait partager ce voyage, et j'inaugure avec ces photos un hébergeur donnant une meilleure qualité que sur ce forum. Désolé les modos, mais il me baissait systématiquement la qualité à l'importation...

 

Pour ceux qui n'ont pas deviné de quelle ligne il s'agit, petite devinette:

Mon prems: Fissure (le verbe à la 3ème personne)

Mon deuz: Produit laitier utilisé au petit-déjeuner

Mon troiz: Franchis, entre

 

Mon tout est actuellement en version 2.

 

La suite demain!

 

 

Edited August 17, 2015 by azaz_0913

[Flash_2013 2,045]

Merci Azaz, Bon reportage et belles captures...

Bonne soirée...

[Lus0rius 680]

De rien et merci!

[souvenirsenfance 29]

moi je penses avoir trouvé c'est la version 3 de la fellberpass , si c'est cela , j'espére que tout les assets seront bien fournis, parce que la v2 , houllaa ! dur dur , enfin pour moi , mais cela pourrait être une bien bonne nouvelle monture ? bonne journée a tous

[Lus0rius 680]

Un lien stp.? En tous cas je n'ai rien touvé par Google.

[Lus0rius 680]

La suite des captures. C'est donc la Felberpass V2.

 

On croise un collègue avant de repartir d'Hohenweiler.

 

Go on the rail.

 

Il y a beaucoup de ponts, par ici.

 

...et aussi beaucoup de tunnels!

 

Une petite halte en haut de la montagne.

 

On descend vers la LGV en bas de la vallée.

 

On arrive au bord de rochers.

 

Un autre train (plus petit).

 

On rejoint petit à petit le fond de la vallée.

 

Et voilà, on est en bas en compagnie d'un ICE 3M.

 

On approche de Freistritz.

 

Reconnaissez-vous toutes ces marques?

 

Freistritz Centrum

 

Un convoi de fret passe...

 

Freistritz Hauptbahnhof

 

Y a du monde dans le train... Ou plutôt dans le bus!

 

En repartant, la gare de triage se profile.

 

Encore un train de fret!

 

La ligne normale (160 km/h) à gauche et la LGV (300 km/h) à droite.

 

Les deux lignes se séparent mais... heu... il ne manque pas quelque chose, là???

 

La gare de Kritzschitz (pour ne pas mettre Kreuz)

 

Ce tronçon de 20 km est très ennuyant, mais c'est le seul de la ligne.

 

Un grand pont... je vous laisse chercher le train!

 

 

L'auteur a quand même mis quelques détails...

 

La gare de Wachhofen. Ce qui est vache, c'est qu'on ne s'y arrête pas...

 

On croise un train dans le long tunnel de Wolfram.

 

Mon train ralentit, un second accélère et d'autres s'arrêtent.

 

On entre vite dans la gare d'Innbach.

 

Voilà, c'est fini!

 

J'ai parcouru 92 km entre hier et aujourd'hui. Pour ceux qui ne l'ont pas encore, je les invite à découvrir cette très belle ligne par là.

[Lus0rius 680]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jeanpierrem 5,892]

Bonjour

 

Très beau azaz

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JP

[Lus0rius 680]

Merci! Mais qu'est-ce c'est cette gare?