CC40100 Disponible pour train simulator Classic

[Rachid-Sncf 46]

 

 

Salut à tous ;)


Je suis actuellement en relation avec les 3 créateurs, la cc40100 ( Les 10 + 1 MFPN) et une MS61 verra bientôt le jour sur train simulator (courant septembre). J'ai eu l'occasion de tester les 2 matériels, une expérience immersive

D'autres matos prévus prochainement (La gamme Z2N et BB17000)

Je vous invite à rejoindre leur page.

 

https://www.facebook.com/devmares/

 

Edit : La CC40100 est disponible pour 24,99 € TTC :

https://devmares.com/fr/trains/9-cc40100.html

 

Edited January 9 by Rachid-Sncf

[Gandalf 2,099]

Cool, dans une paire d'années sur TSW 5 :-)

[Wenel 147]

Un topic a été posté d'ailleurs par Zema sur RWCentral. Je poste le lien ci dessous pour retrouver plus d'explications/informations :

https://www.rwcentral.com/topic/2319-un-nouvel-acteur-dans-ts-cc40100-et-ms61/

[jObiwan 504]

Pour ceux qui n'auraient pas vu la news passée, la CC 40100 est sortie depuis quelques jours : https://devmares.com/fr/

[voie12 515]

bonjour en effet cette cc40100 est bien sortie mais bonne chance pour la faire rouler ! malgré le pdf de mise en route c'est pas possible de la mettre en marche si quelqu'un sais comment la faire rouler qu'il veuille bien m'expliquer sa mise en route d'avance merci 

[pierreg 3,466]

Bonjour voie12,

C'est pourtant vraiment facile : il faut faire CTRL-A au démarrage pour se mettre en préparation automatique. Ensuite attendre presque une minute jusqu'au message "Préparation terminée" : le pantographe doit s'être levé et les commandes classiques sens de marche, marche et freinage sont actives. Une fois démarrée je trouve l'ambiance très réaliste.

Bon jeu,

PierreG

 

 

[CC21000 491]

Cette machine est une pure merveille, l'immersion est totale une fois la conduite bien maitrisé  

[Jrd31 51]

Bravo pour cette machine, aussi réaliste que celle de Sim express , merci aux auteurs et à leur travail 

[turbotrain62 93]

Très belle machine , une reproduction réaliste et pour avoir roulé dessus au départ de Paris nord  sur le train 117 je peux vous dire que le balancement de la machine est bien reproduit aussi .Compliqué  pour la mise en service mais SOS il y a Ctrl + A ça me convient . Merci à l' équipe Devmares pour leurs boulots.

[rabby62 7,454]

Bonjour Régis , je me souviens pour ma part , d'un aller/retour PN//St-Quentin sur les trains 433 et 286....ces machines avaient chaud quand elles arrivaient à Paris Nord , soit d’Amsterdam ou de Cologne ....si je ne me trompe pas

[Hifofufa 523]

il y a 52 minutes, rabby62 a dit :

Bonjour Régis , je me souviens pour ma part , d'un aller/retour PN//St-Quentin sur les trains 433 et 286....ces machines avaient chaud quand elles arrivaient à Paris Nord , soit d’Amsterdam ou de Cologne ....si je ne me trompe pas

Bonjour,

 

Les CC 40100 n'ont jamais été au dela de la Belgique... Leur équipement allemand a d'ailleurs fini démonté

 

A+

[jpmarquet 13]

Bonjours à Tous et Bonne année

Je me demande bien si ces belles CC40100 sont venues quelque fois dans leur vie vers le sud de la France sur les lignes du midi ?

Ou s'il vaut mieux employer les BB36100, pour le réalisme.

J' hésite à les acheter, déjà que je ne joue plus beaucoup, vu mon age

Merci et Salutations

[Michael Blackbird 4,272]

Salut,

@jpmarquet, je me demandais la même chose. Le peu de recherche que j'ai fait tendait à dire qu'elles étaient restées cantonnées entre Paris et la Belgique. Mais si un expert peut nous en dire plus, ce serait avec plaisir.

[fildefer 1,481]

Bonjour.

Autant que je sache, ces machines ont été conçues pour remplacer les TEE thermiques sur les parcours vers la Belgique, la Hollande et l'Allemagne. Cependant, les 40100 de la SNCF (40101 à 40110) n'ont été utilisées que sur Paris-Bruxelles et Paris -Liège. Par contre, la SNCB a construit une série dérivée (1801 à 1806) qui, elle, a circulé en Allemagne (Liège-Cologne) et en Hollande (Bruxelles- Amsterdam). Pour les françaises, elles étaient basées au dépôt de La Chapelle et n'ont circulé que sur le nord (en dehors de la Belgique) sur Paris - Lille, Paris- Amiens et Lille - Aulnoye.

Amitiés

Edited January 9 by fildefer

[CC21000 491]

Aussi loin dans mes souvenirs et dans mes archives, je vous confirme également, que la CC40100 n'a jamais circulé sous caténaires 1500V Française et ce malgré le baptême de certaines machines au nom de certaines localité "méridionale".

C'est une machine qui n'est jamais descendu au delà du réseau nord et de son dépôt de la Chapelle.

Edited January 7 by CC21000

[gg90 175]

existe-t-il des voitures inox TEE pour TS classic?

 

[rabby62 7,454]

juste retour de propos que je n'ai jamais prononcés...je n'ai jamais dit que cette machine allait en Hollande ou en Allemagne , j'ai simplement parlé du fait que j'accompagnais de trains  sur PN/ St-Quentin et le souvenir du bruit qu'elle faisaient lors de leur passage....

je savais pertinemment que le changement de machine se faisait à Bruxelles ou Liège

[pierreg 3,466]

Bonjour,

@gg90 : à ma connaissance, il n'existe pas encore de voitures DEV INOX pour TSClassic. Dommage, car les rames avec CC40100 étaient presque toujours constituées de DEV INOX TEE PBA (type M69).

Peut-être y en a-t-il en préparation ? Pour les INOX ordinaires, j'ai quelque chose pour bientôt, mais ce ne sont pas les bonnes

Des INOX TEE, c'est pour plus tard et d'ici là, d'autres auteurs auront peut-être publié quelque-chose de mieux

C'est vrai que ces machines n'ont eu dans la réalité qu'un domaine d'activité très restreint mais ce beau modèle ne demande qu'à rouler sur plein de lignes existantes sous TSClassic

Bon jeu à tous,

PierreG

Edited January 8 by pierreg

[pierreg 3,466]

Bonjour à tous,

Avec un modèle un peu vite fait, l'Étoile du Nord TEE sera bientôt sur vos écrans

A+

PierreG

 

[mpac404 328]

Bonjour

Superbe voiture ,merci Pierre.

Philippe

[denisfl 680]

Oh merci Pierre : mon coffret "jouef" TEE de 1970 !