[WIP] locomotive 141R

[pierreg 3,466]

Bonjour à tous,

Voici le lancement d'un projet de modèle dont certains rêvaient pour TS. Mais qu'ils ne s'emballent pas, car il y a pas mal de travail avant la publication d'un prototype roulant à peu près finalisé !

Philippe, alias fildefer, m'avait communiqué il y a déjà longtemps des sous-ensembles de cette machine qu'il projetait de réaliser. Je dois le remercier pour les roues boxpok par exemple. Mais, je ne me sens pas capable de modéliser tous les détails de cette machine :  j'espère simplement restituer au mieux l'allure générale.

Ci-dessous la 141R1332, chauffée au mazout et du dépôt de Vierzon caractéristique avec sa bande jaune.

... et le cauchemar de la réalisation de la cabine n'est pas encore commencé

A+

PierreG

 

[thalys07 4,630]

Il y a 22 heures, pierreg a dit :

Ci-dessous la 141R1332, chauffée au mazout et du dépôt de Vierzon caractéristique avec sa bande jaune.

Bonjour Pierre,

Donc si j'ai bien compris sur cette jolie loco vapeur,  c'est le mazout qui remplace le charbon comme combustible et qui chauffe l'eau

pour produire de la vapeur . . .

 

Merci pour cette jolie création ! . . .

 

Dominique.

[gg90 175]

une 141R: c'est le GRAAL pour TS. Merci et bon courage @pierreg 

[vassalfada 36]

Finalement une 141R, c'est Noël en janvier !   Merci Pierre et vivement la sortie de l'atelier

[bernardD 1,720]

Merci Pierre, elle est superbe !  Il me semble que c'est la dernière locomotive vapeur que j'ai vu en exploitation sur la SNCF, vers Nevers je crois, au début des années 70 ...

[Marc Chabassier 307]

Merci Pierre, pour cette création que tous les "vaporistes" de TS attendent avec impatience depuis bien longtemps.

Une loco iconique utilisable pour tous les services, sur toutes les lignes de France, sauf celles du Massif Central

Elle est tres belle ....avec sa bande jaune typique de Vierzon .... souvenir, souvenir

Merci

[pierreg 3,466]

Merci à tous pour vos encouragements !

Oui, Bernard, il y avait à Nevers nombre de 141R fumantes jusqu'en 1973 et après on les voyait encore rouiller calmement.

@Marc : tout à fait, mais il y eut quand même en 1985 un mémorable Tour du Cantal en double traction 141R+141TB !

A+

PierreG

[mpac404 328]

Bonjour

Elle est belle cette ''R'',bon courage pour la suite.

Philippe

[pierreg 3,466]

Bonjour à tous,

Le modèle se complète peu à peu...

et le tender 30R mazout aussi ...

... reste encore à faire l'animation de la distribution et une cabine simplifiée !

A+

PierreG

[Marc Chabassier 307]

Magnifique .......... merci Pierre

[fildefer 1,481]

Bonjour Pierre.

Tu as un problème avec les têtes de bielle par rapport aux bielles motrices et accouplement. La tête de bielle doit être à l'opposé du contre-poids, le "reliquat" est à l'emplacement correct.

Amicalement

[pierreg 3,466]

Merci Philippe ! Mais j'ai indiqué que dans son état actuel la distribution était encore inerte.

L'animation sous 3DCrafter étant assez pénible à faire, je termine d'abord complètement le modèle 3D avant de m'y mettre !

A+

PierreG

[vassalfada 36]

C'est beau  

[pierreg 3,466]

Elle se complète peu à peu...

A+

PierreG

[Marc Chabassier 307]

Beau travail ....et Superbe image. Merci Pierre 

[gg90 175]

tes captures d'écran font montez la pression , on est sur les starting blocks 

[pierreg 3,466]

Bonjour à tous,

J'ai mis un terme à la 3D extérieure même si elle n'est pas complètement fidèle...

Le côté droit

... et le côté gauche !

La distribution fonctionne, donc passage du tender à la peinture adaptée et puis la cabine....

A+

PierreG

 

 

Edited February 16 by pierreg

[jeanpierrem 5,892]

Bonjour

Merci Pierre

C'est superbe

Jean Pierre

[jym26 434]

Bonjour,

Travail remarquable, absolument magnifique et que de bons souvenirs pour moi.....

Votre serviteur sur la 141R840 en 2005.....

Bonne continuation, merci beaucoup....

Jean-Yves

[Henri Verpiot 210]

Bonjour Pierre,

Je ne suis pas branché très vapeur, mais cette réalisation est superbe. Peut-être qu'un de ces jours, je me laisserai tenter surtout qu'à mon age canonique, j'en ai connu beaucoup.

A 6/7 ans, je me mettais sur le pont pour recevoir "la fumée..."

[pierreg 3,466]

Jean-Yves, merci pour les compliments, mais tu m'impressionnes accoudé sur la "bête" !

Dans la vue cabine simplifiée en pleine construction, je vais donc mettre des accoudoirs !!

Pour l'instant tout se présente bien mais il y a tellement de modèles avec variations parmi les 1300 machines qui ont existé que j'essaye de me limiter le travail à quelques-unes.

Ce sera d'abord quelques "goudronneuses" comme on les appelaient à l'époque. Bien sûr je vais mettre la 840 dans la série

A+

PierreG

[fildefer 1,481]

@jym26 Le blanc dans une vapeur, même une "goudronneuse", c'est risqué . Mais ce n'est pas ça qui empêche l'amateur de profiter. Je me souviens de ma première femme qui était en ma compagnie sur une 030 du chemin de fer du Rabodeau dans les Vosges (trajet Etival-Senones, aujourd'hui disparu) avec une belle robe blanche .

@pierreg Les 141R étaient appréciées des mécaniciens et des chauffeurs pour leur confort de conduite: Fauteuil pour chacun, commandes conçues pour être manipulées assis, accoudoirs, cabine partiellement fermée pour la conduite tender en avant,... Du confort à l'américaine prévu pour les longs trajets.

Amicalement

Edited February 21 by fildefer

[pierreg 3,466]

Bonjour à tous,

Cabine qui progresse mais je crois que je vais bientôt arrêter pour les détails...

À bientôt,

PierreG

 

[rabby62 7,454]

c'est impressionnant de réalisme.....

[vassalfada 36]

Wow, superbe !!  En ce qui concerne les détails, çà me va très bien comme çà, quelle claque