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De Bourges à Bort les Orgues, par Montluçon, dans les années 50 La ligne "étoile de Montluçon" (V01-01) est une évocation de la ligne Vierzon-Bourges-Montluçon-Eygurande-Ussel, avec quelques parcours additionnels (vers Neris, vers Meymac et Maussac, vers Commentry). La ligne comprend principalement des scénarios standard, mais aussi des scénarios libres et des Quick Drive, utilisant uniquement du matériel freeware français (principalement de Pierre Gauriat). Merci à tous les auteurs d'assets ! Installation Avant tout, commencer par télécharger et lire le PDF disponible ci-dessous ! En résumé : les prérequis commerciaux sont : LGVMedSouth Cajon Pass DonnerPass HorseshoeCurve IslandLine (IOW) voir le PDF pour les lignes et assets freeware nécessaires télécharger, dézipper puis installer dans l'ordre avec Utilities.exe : Montlucon_assets_extra_pack_v1.zip/.rwp (assets non spécifiques) PG_assets_montlucon.zip/.rwp (assets spécifiques) Montlucon_route.zip/.rwp (la route + preload non jouables pour les trafic AI des QD) vider le cache ... et bon voyage dans la France des années 50 ! Marc

Bonjours. Voici l'ancienne route Etampes-Pithiviers-Bellegarde de 70 km aujourd'hui inactive malheureusement . C'est du 1 voie non électrifié typé années 80-90 avec signalisation fonctionnel. Pas de scénarios mais des QD inclus et avec du matériel roulant statique sur les voies. Vous pourrez rouler en voyageurs et fret sur cette route , beaucoup de possibilité pour le fret et une 12 en de gares voyageurs. -Vous avez besoin des assets free de PierreG , prenez tout le matériel roulant comme tout le reste des assets ,vous en aurez de toute façon besoin pour les créations Française . https://ajrailsim.pierreg.org/ -Tout les assets de MR-train-sim disponible ici sur railsim.fr -le matériel roulant de dom107 ( VB2N ) disponible ici sur railsim.fr Les pack d'assets de vulcan production ( VP tree et VP grass ) : https://www.vulcanproductions.co.uk/rb.html -Vous devez avoir les assets de la route Corbeil-Gien de zawal . https://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/file/2091-91-77-45-rer-d-by-zawal/ La casi totalité des assets demandé sont fournis avec cette route , notament : -les assets de jeanpierrem. -les assets de RWaustia -les assets de GSI -les assets de CS_addon ... etc etc Bref vous devez avoir tout les assets de la Corbeil-Gien, si vous n'avez pas cette route et ses assets alors il vous manquera beaucoup de choses Pour les dlc payant : -Les deux LGV med de DTG https://store.steampowered.com/app/376938/Train_Simulator_LGV_Marseille__Avignon_Route_AddOn/ https://store.steampowered.com/app/861889/Train_Simulator_LGV_RhoneAlpes__Mediterranee_Route_Extension_AddOn/ -La Wutachtalbahn: Lauchringen – Immendingen https://store.steampowered.com/app/562378/Train_Simulator_Wutachtalbahn_Lauchringen__Immendingen_Route_AddOn/?curator_clanid=958135 Amusez vous bien .

Bonjour, Ce pack d'assets a été créé pour résoudre un problème récurrent dans de nombreuses lignes : les « doublons d'assets ». Ces doublons apparaissent lorsqu’un asset se retrouve dans plusieurs répertoires différents ou est classé de manière incohérente entre utilisateurs Le but de ce pack est donc de regrouper tous les assets dans un répertoire unique et indépendant, pour éviter ce type de doublons. @PapiNic et @Roro45 m'ont tous deux autorisé à republier leurs assets dans un répertoire différent du leur. Ce pack est autonome et ne nécessite aucun prérequis pour fonctionner.

Bonjour à tous, Petite mise à jour du Pack TIV BOLS et CASQUES. On m'a signalé que les modèles C_SP ont perdus leurs Mats de soutient (merci à l'ami Olivier). C'est maintenant réparé. A part cette correction, le reste du pack est identique à la version1.00. Bon travail sur vos lignes, bien amicalement, Jean-Yves MATHIEU

Cette archive contient les assets manquants Maussac_gare et halle pour la ligne "Etoile de Montluçon" de Marc.

Bonjour. Voici la Lignes la ligne RER " J " Pontoise-Gisors .( 40 km ) Vous pouvez aussi faire du fret sur cette ligne. Vous avez besoin des 3 DLC payant suivant : Dlc payant: -LGV MED ( les deux version) -Hamburg Hannover Les assets free : La ligne Corbeil-Gien de zawal est obligatoire pour avoir tout les assets free. QD inclus .

Bonjour, Nouveau repaint représentant la BB26030 en livrée Paris JO 2024. Nécessite de posséder les 2 contenus suivants pour le bon fonctionnement du repaint : https://www.simexpress.fr/produit/locomotives-bb26000-sybic-sncf/ https://www.simexpress.fr/produit/livrees-additionnelles-bb26000/ Merci à TrenoNotte (SimExpress) pour son autorisation de publication ! Merci, bon jeu à tous ! Wenel

Salut, Voici une aide pour les créateurs de lignes, voici le fichier " Recherches d'Assets TS Classic (Catalogue) Version le 16 Avril 2025 [de MR Victor] " Lien : Recherches d'Assets TS classic (Catalogue) Version le 16 Avril 2025 [de MR Victor] Je mettrai ça à jour régulièrement ! Des dossiers pour trouver les bons assets plus facilement avec des photos et un classement. Mr Victor

Salut à tous, Je suis en train de construire le réseau de métro parisien ce pack contient des SIEL, les panneaux des stations ligne 13 pour l'instant et des tiv sans liens type ratp. Bonne journée à tous.

Scénario pour la ligne CFC Aux commandes d'une BB400, descente sur le port de Bastia pour récupérer trois tombereaux de charbon à destination de l'usine de Folelli, et d'un couvert qu'il faudra laisser auparavant à la gare de Folelli. Durée 70 mn. Niveau : Moyen Bien lire les instructions du fichier "Lisez moi", il y a un temps limite pour effectuer les manœuvres à Bastia.

Cette route est une évocation du réseau breton (RB), magnifique ensemble de lignes à voie métrique desservant le centre de la Bretagne, composé de 5 lignes faisant au total plus de 400 Kms (organisées autour de Carhaix). Le RB a malheureusement été fermé à la fin des années 60, sauf la ligne de Guingamp/Paimpol, convertie à la voie normale, et toujours en exploitation de nos jours. Pour plus d'information, consulter le fichier LisezMoi.pdf For English readers: download first Readme.pdf and read description, prelrequisites and installation in this PDF. L'installation et l'utilisation sont détaillées dans le PDF, les prérequis commerciaux sont : LGVsud + Strasbourg-Karlsruhe (+ pas mal de freeware !) Bonne balade en Bretagne ... Bernard Correction 10/02/2023 : Note : désolé pour l'erreur de nom de fichier sur les assets génériques, l'extension doit bien sûr être ".zip". Sorry for the filename misspelling for generic assets file : obviously , the extension must be .zip". Correction du 05/04/2023 Diverses corrections ont été effectuées sur le pack autorail, voir description sur la page dédiée au RB (corrections en ligne sur mon site ). Some corrections made on railcar pack (see my website)

Pour rouler avec le matériel que vous souhaitez sur la magnifique ligne de la petite ceinture parisienne de l'association PK10 (merci, merci pour ce travail énorme !), voici un Scénario Quick Drive qui vous permet un départ de la gare 'Auteuil-Boulogne' vers le Nord. Toutes les gares sont possibles jusqu'à la gare de 'Batignolles'. Pour profiter au mieux des trains AI : * Le départ du train doit se faire environ 4 minutes après le lancement du scénario. * Arrêt à chaque gare avec ouverture des portes 30 secondes mini. Soyez attentif, de temps en temps, le train devant vous pourra avoir des problèmes... Si vous jouez beaucoup, vous aurez aussi peut-être la chance de voir un train de travaux voies (c'est rare)... Pour bénéficier des trains AI, les matériels suivants sont nécessaires : * Z2N 20500 de SIMEXPRESS : https://www.simexpress.fr/produit/z2n-20500/ * BB69439 INFRA de YOHAN : * Wagons Colas FACS & SNCF FACS de PierreG : https://ajrailsim.pierreg.org/modeles.htm (fichiers PG_Faccs_Colas.zip et PG_Facs1.zip) Si vous ne les possédez pas, le scénario fonctionne mais sans animation.

L'Autorail TER (ATER) est un autorail mono caisse bimoteur conçu pour le transport régional. Vous allez trouver en téléchargement plusieurs fichiers, il faut impérativement en premier le fichier « Autorail X73500 A-TER » qui contient tous les éléments utiles au bon fonctionnement et la notice pour les autres, vous pouvez charger le tout ou seulement une sélection de votre choix, à vous de voir.

Bonjour voici deux Ligne Françaises réelles pour train simulator classic 2024 réalisée grace au terrain DRM et au maos overlay proxy (Sans clé API Key) disponible sur le site railsim de : https://rail-sim.de/forum/filebase/entry/4669-google-maps-overlay-proxy/. La première ligne en version 0.4 reproduit la section de voie du tire bouchon auray quiberon dans sa version actuelle avec les gares tel qu'on les voient maintenant. Cette ligne reproduit une partie de la ligne entre Auray et St brieuc, (aujourd'hui sans voie entre St Géran et Loudéac , avec des circulation uniquement l'été en napoléon express entre lambel Camors et Pontivy ou des trains cérialiers, depuis l'interruption des circulation touristiques entre St Brieuc et Loudéac en 2017 suite à une dégradation des installations.) avec signalisation moderne comme s'il elle était aujourd'hui rénovée et apte à accueillir des train de voyageur TER. dans cette version 0.4 seule la gare d'Auray et la ligne du centre Bretagne jusqu'à Lambel-Camors est construite et jouable. Le tire bouchon sera construit dans les version futures de même que la suite de la ligne du centre Bretagne vers Pontivy et au delà. L'autre ligne en version 0.5 reproduit la ligne allant de Collonge fort l’Écluse sur la ligne Bellegarde Genève à Divonne et Nyon. Actuellement, seule la ligne Collonge Divonne est visible via la carte satellite chargée via le proxy. Le reste de la ligne vers Nyon à été en partie invntée jusqu'à Eysin ou la ligne est à nouveau visible. Les vitesse ne sont pas encore complétement adaptées et seront rectifiées au fur et a mesure, tout comme les hauteur de la voie afin de ne pas avoir trop de force dans les courbes ou dans les montées. La ligne (à l'origine a voie unique) à été ici mise à double voie pour simuler un itinéraire alternatif pour les voyageur allant de France à Lausanne, Berne Zurich, Neuchâtel ou toute autre ville de Suisse (excepté le valais qui devrais êtres relié par la partie de la ligne du Tonkin de Évian à St Gingolph qui sera peut être construite sur TS.), permettant de soulager la ligne Genève Coppet suite à l’augmentation du nombre d'habitants dans le cantons de Genève ainsi que dans la région de Coppet (Mies Tannay), canton de Vaud. Pour le bon fonctionnement des deux ligne, il faut avoir La LGV Rhone alpes, la Semmering La Bedford Pancras, tout les panneaux et signaux de JM26, la brighton main ligne ainsi que la Gothard ligne. Bon Voyage

Bonjour, Voici les BB67400, après deux ans de travail je mets à disposition les Locomotives BB67400 pour Train Simulator. L'installation se fait par un exécutable qui se trouve dans l'archive téléchargée. Lisez le manuel de conduite, il se trouve soit, à la fin de l'installateur ou alors dans le dossier Assets/Yohan/BB67000. Vous trouverez dans le pack V1: BB 67445 Corail+ BB 67471 Fret BB 67474 Fret BB 67556 Bleu BB 67573 En Voyage BB 67615 Bleu BB 67613 Capitole D'autres Reskins viendrons plus tard tel que : BB 67522 BB 67590 BB 67574 BB 67614 BB 67624 Les Reskins des personnes tiers sont autorisés à condition d'une vérification des fichiers avant la publication ! Concernant l'éclairage du Compartiment Moteur, les ombres sont désactivées à l'origine. ceux qui souhaitent les activées peuvent le faire via les fichiers suivant: BB67000/Eclairage/ECL CPT.xml BB67000/Eclairage/ECL CPT BA.xml BB67000/Eclairage/ECL CPT BA Lancement.xml A l'aide de Ts-Tools activer <CastShadow d:type="bool">1</CastShadow> Le rendu visuel est bien meilleur mais les performances sont très affectées. Pour ceux qui souhaitent soutenir mon travail je mets à disposition un lien Utip: https://utip.io/yohandelage/ Merci et bon Jeu !

Programme de vérification des liens des signaux dans le fichier Tracks.bin Train Simulator est un logiciel capricieux ayant subi de nombreuses mises à jour. De plus la signalisation ferroviaire française est très étendue et nécessite de nombreux liens et enregistrements. Ceux-ci sont, entre autres, répertoriés dans le fichier essentiel Tracks.bin. Pour chaque sauvegarde de votre travail dans l’éditeur du monde, une nouvelle version du Tracks.bin est réécrite entièrement. Ces multiples opérations et les retours bureau intempestifs parfois fréquents peuvent entrainer des erreurs d’écriture et des suppressions de liens essentiels au bon fonctionnement du signal auquel il est attaché et de ceux qui en dépendent. Ayant constaté ce fait à de multiples occasions, je me suis heurté au problème pour les retrouver sur la ligne. Et lorsqu’elle devient grande, cela se résume à rechercher une aiguille dans une meule de foins. Il faut tous les contrôler et cela récursivement. J’ai donc eu l’idée d’étudier de plus près ce fameux fichier Tracks.xml, découlant du .bin. Les liens sont enregistrés dans des nœuds xml ayant un même numéro que le signal. En parcourant les nœuds de même propriété, j’allais donc pouvoir faire l’inventaire et vérifier la cohérence. Pour le moment ce programme reste sans interface utilisateur. Il doit être lancé comme une commande. Il n’est pas censé trouver toutes les erreurs, en particulier celle de la pose des liens. Le programme se limite aux signaux de la gamme SIGNALISATION LUMINEUSE SNCF Version 2022 de JYM26 et Dylan Agullo et leurs comparses. Tous les signaux ne sont pas encore répertoriés. Je vous invite à m’envoyer la liste des signaux qui sont signalés dans le fichier d’erreur créé en fin d’analyse pour faire évoluer le programme et mieux vous aider à trouver les vraies erreurs. J’ai pu corriger les miennes. Certains signaux ont été améliorés et leur nom a été changé. Les anciennes versions resteront volontairement en erreurs afin que vous puissiez facilement les localiser et les remplacer par la dernière version dont le script, le modèle 3D et/ou les textures sont meilleurs. ATTENTION : Si vous avez des signaux dont le chemin d'accès comporte des espaces, ils ne seront pas trouvés par le parser XML et le nombre de liens ne pourra pas être déterminé. Signalez le, il y a des moyens pour corriger. ____________________________________________________________________________________________________________________________________________ La mise à disposition de ces fichiers est interdite sans la permission de MB Simulation. L’utilisation du contenu est réservée à la création de lignes GRATUITES pour Train Simulator. Merci de prendre contact avant toute autre utilisation.

Nous sommes à l'automne 2013 et vous prenez les commandes du W 749628 Montargis - Paris-Lyon qui assure ensuite le départ de 20h19 à destination de Montargis. Mais c'est la banlieue Sud-Est, et bien sûr rien ne se passe comme prévu J'ai fait le maximum pour rendre le scénario le plus réaliste possible en me basant sur les roulements de cette année, dans les limites de cet itinéraire TS très beau mais aux plans de voies parfois, créatifs, dirons-nous La plus grosse inexactitude, finalement, est l'absence des Z5300 que j'ai remplacées par des 20500 4 caisses. Ce scénario implique une attente de quelques minutes à un signal, n'hésitez pas à activer et utiliser les AsyncKeys pour passer le temps plus vite ! Durée : 1 heure 35 minutes Ce scénario est traduit en anglais. DLC requis : Payants : SimExpress - Z2N 20500 SimExpress - BB 26000 + livrées additionnelles SimExpress - Locomotives BB4400 kW SimExpress - Voitures Corail VTU – Grandes Lignes SimExpress - Voitures Corail VTU – TER Gratuits : Zawal - Ligne 91-77-45 Julien - Wagons UAGPPS Optionnel pour la météo voulue (vous aurez juste un temps clair sinon) fortement recommandé pour une amélioration spectaculaire de la météo; n'hésitez pas à attendre les soldes fréquentes et généralement à -40% ! Armstrong Powerhouse - Sky & Weather Enhancement Pack 2.0 + l'application des TimeOfDay d'AP à la ligne Hambourg - Hanovre : copiez le répertoire \Assets\AP\WeatherEP\TimeOfDay vers \Assets\RSC\HamburgHannover

Modification des commandes clavier des Z 20500 pour les rapprocher des standard virtual RAILROADS. Question d’habitudes, comme je conduis souvent les magnifiques locomotives allemandes je me sens plus à l’aise avec ces touches là qu’avec les touches originelles. J'ai tenté de mettre dans l'ordre d'utilisation prévu par la préparation courante les différentes commandes pour plus de clarté. Avant toutes choses, je vous recommande de faire une sauvegarde des fichiers originaux. En cas "d’accident" ou si ces modifications ne vous conviennent pas je fournis les dits fichiers sous la forme *.b!n qu’il suffit de renommer *.bin au besoin. Installation : - copier le fichier zip ci-joint, - faites glisser le dossier Assets compris à l’intérieur dans votre répertoire Railworks, en écrasant si demandé. Merci beaucoup à l’auteur de ces superbes rames françaises qui haussent encore plus le standard atteint pour son autorisation de mettre ces modifications en téléchargement sur Railsim.fr JLC 08/12/2024 Version 1.00 du 08/12/2024 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Modification of the keyboard commands of the Z 20500 to bring them closer to the standard virtual RAILROADS. A matter of habits, as I often drive the magnificent German locomotives I feel more comfortable with these keys there than with the original ones. I tried to put in the order of use envisaged by the current preparation the various commands for more clarity. First of all, I recommend that you make a backup of the original files. In case of "accident" or if these modifications do not suit you I provide the said files in the form *.b!n which you just have to rename *.bin if needed. Installation: - copy the attached zip file, - drag the Assets folder included therein into your Railworks directory, overwriting if requested. Many thanks to the author of these superb French trainset who further raise the standard reached for his authorization to upload these modifications to Railsim.fr JLC 08/12/2024 Version 1.00 of 08/12/2024 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Modifikation der Tastaturbefehle des Z 20500, um sie näher an die standardmäßigen virtual RAILROADS zu bringen. Gewohnheitssache, da ich oft die prächtigen deutschen Lokomotiven fahre, fühle ich mich dort mit diesen Schlüsseln wohler als mit den Originalen. Ich habe versucht, die verschiedenen Befehle zur besseren Übersichtlichkeit in die von der aktuellen Vorbereitung vorgesehene Reihenfolge einzuordnen. Zunächst empfehle ich Ihnen, ein Backup der Originaldateien zu erstellen. Im Falle eines "Unfalls" oder wenn Ihnen diese Änderungen nicht zusagt, stelle ich die besagten Dateien in der Form *.b!n zur Verfügung, die Sie nur umbenennen müssen *.bin wenn benötigt. Installation: - Kopieren Sie die angehängte Zip-Datei, - Ziehen Sie den darin enthaltenen Assets-Ordner in Ihr Railworks-Verzeichnis und überschreiben Sie ihn bei Bedarf. Vielen Dank an den Autor dieser großartigen französischen Zug, der den für seine Genehmigung zum Hochladen dieser Modifikationen auf Railsim.fr erreichten Standard weiter erhöht hat JLC 08.12.2024 Version 1.00 vom 08.12.2024

Salut à tous ! Voici une nouvelle version des signa RATP pour conseil supprimé le dossier OLI et remplacez le par le nouveau, les erreurs du premier au moins seront effacer. Ce pack comprends les panneaux l13, signalisation ratp, départ station, ainsi que deux station, et un tunnel pour départ et arrivé, de plus les plafond carrossage qu'on retrouve en station nommé "oli_carrenage" et oui je suis de BREST les erreures de navigateur reviennent (lol). Les panneaux l4 et l12 arrive très bientôt. A + Olivier

RAPPEL : La mise à disposition de ces fichiers est interdite sans la permission de MB Simulation. L’utilisation du contenu est réservée à la création de lignes GRATUITES pour Train Simulator. Merci de prendre contact avant toute autre utilisation. Le pack contient un manuel de 94 pages, lisez le impérativement. Il peut-être téléchargé séparément bien qu'il s'installera dans votre dossier Manuals de votre TS. Le nombre de possibilités pour les voies est très important. Je vous laisse découvrir. Et puis vous avez quelques images. Regardez dans le manuel, les assets nécessaires. D'un autre coté, s'il vous manque la ligne payante de Konstanz - Villingen, ça n'aura un impact que sur une partie des sons. Simplification des règles de voie pour plus de flexibilité, ajout de ballasts et chemins, méthode de remplacement des leviers d’aiguillage manuels

Bonsoir, Voici un scénario de fret slovène pour la Karawankenbahn de RSSLO aux commandes d'une SZ 363 avec démarrage à froid et utilisation des systèmes SIFA et PZB. Décompressez le fichier téléchargé, ouvrez le dossier obtenu et copiez le dossier Content dans Railworks. Vous trouverez également un Pdf renfermant les renseignements nécessaires. Bonne réception et bon jeu. Patrice

Des Hautes-Fagnes jusqu'aux Ardennes, est une route à la fois fictive (Au niveau du tronçon) et réelle (Pour le nom de la majorité des gares et de certains endroits), le projet a connu un brouillon en 2016 qui n'est plus disponible en raison des rails qui ont été supprimés d'un coup. Depuis 2019, le projet renaît et comporte pas mal de changements par rapport à la 1er version (Jamais publiée), à l'heure actuelle, la partie Ardenaise de la route est bientôt finie, il ne reste plus qu'une ligne a terminée avant d'entamer la partie "Hautes-Fagnes". Ce sera une très grande route qui débutera de Xhoffraix (Hautes-Fagnes) et ira jusqu'à Bastogne (Ardennes), soit, près de 400-500km de voies ! MAJ 2.2 :

Salut, Ça faisait longtemps que je voulais le faire pour mes besoins de création de scénarios... Je vous partage donc ce catalogue du matériel roulant français ou proche. Il y a beaucoup de gratuit et du payant aussi. J'ai organisé les catégories à mon idée, mais je prends toutes les remarques pour améliorer la présentation. J'ai choisi un mode de visualisation par un explorateur de fichier pour que tout le monde puisse s'en servir sans logiciel tiers. Pour installer, c'est facile, décompressez les fichiers en conservant l'arborescence dans un dossier quelconque sur un disque. Si sur une image il y a 2 catégories représentées, la même image est présente dans ces 2 catégories. Les images sont nommées pour que l'on puisse retrouver l'asset. Provider - Product - Nom de l'asset affiché dans l'éditeur de scénario Lorsqu'il y a 2 ou 3 matériels sur l'image, les nom des assets sont séparés par des tirets et maintenant des virgules. Exemple : PierreG - France - SNCF FcsUS_ballast_PG - plein Signifie que vous trouverez le matériel en déclarant PierreG et France et que le matériel sur l'image se nomme respectivement : SNCF FcsUS_ballast_PG SNCF FcsUS_ballast__plein_PG Bonne composition de train pour de beaux scénarios !!

Bonsoir, Voici un scénario de fret pour la ligne The Rhine Railway : Mannheim - Karlsruhe de DTG aux commandes d'une BR 185.2 VRot EL en livrée Railion Logistics de virtual Railroads avec démarrage à froid et utilisation des systèmes AFB, SIFA et PZB (M). Décompressez le fichier téléchargé, ouvrez le dossier obtenu et copiez le dossier Content dans Railworks. Vous trouverez également un Pdf renfermant les renseignements nécessaires. Bonne réception et bon jeu. Patrice

Ce pack comprend 10 scénarios à jouer sur la ligne "t Zuiden van Nederland". Langues: français, anglais, italien, allemand, néerlandais et danois. Du contenu payant de ChrisTrains et de DTG est nécessaire (voir fichier "Lisez-moi")

Ce pack comprend 10 scénarios à jouer sur la ligne "Spoorlijnen Zuid Limburg". Langues: français, anglais, italien, allemand, néerlandais et danois. Du contenu payant de ChrisTrains et de DTG est nécessaire (voir fichier "Lisez-moi")

Ce pack comprend 10 scénarios à jouer sur la ligne "Noordwest Nederland". Langues: français, anglais, italien, allemand, néerlandais et danois. Du contenu payant de ChrisTrains et de DTG est nécessaire (voir fichier "Lisez-moi")

Bonjour, Au 23/03/2025, j'ai mis à jour ce montage sur le site : http://www.la-tour.info/uts/uts_page15.html Si sur ce forum, il y des personnes intéressées par ce montage, je mettrais aussi à jour le téléchargement sur Railsim. Voici la version pratiquement définitive du montage, beaucoup plus facile à réaliser. Ce montage sur une plaque unique permet de réaliser l'interface entre un véritable pupitre de locomotive, ou un pupitre de fabrication personnel, et un simulateur de conduite ferroviaire sur ordinateur. La fabrication est décrite en détail, les fichiers des circuits imprimés sont fournis, ainsi que le code source pour la carte Arduino DUE. Cette version est très facile à monter, car un circuit imprimé regroupe toutes les connexions complexes. Le reste des connexions se réalise avec des câbles du commerce. Le dossier comprend les schémas, le code source et les fichiers permettant de réaliser les circuits imprimés. Ca fonctionne avec le simulateur "Railworks Train Simulator Classic de DTG". En adaptant les programmes d'émission et de réception, on peut l'utiliser avec d'autres simulateur, comme Open Rails. Ce montage est aussi disponible ici : http://www.la-tour.info/uts/uts_page15.html On trouvera aussi sur cette page, la modification d'un KVB et d'un RST. A+

Le Triangle du Cantal Version 3 - Aurillac - Bort les Orgues. Cette ligne est pour les nostalgiques, les amateurs de petites lignes où cheminent des autorails et de petits trains de fret. Sa vitesse réduite, vous permettra d’admirer le paysage. En revanche la conduite n’en sera pas monotone pour autant car c’est une ligne de montagne. Il vous faudra savoir jouer du frein et respecter les horaires malgré les fortes rampes. Ça signalisation va en surprendre plus d’un mais elle est fidèle à celle présente en 1936. C’était le cantonnement téléphonique qui gérait principalement cette ligne. Ce sont les chefs de gares qui ordonnaient les départs des trains. La signalisation est uniquement présente aux abords des gares afin de protéger celles-ci. 3 documents sont joint au package afin de vous aider sur son installation, vous renseignez sur l’histoire, le fonctionnement de sa signalisation de cette ligne. Je tiens à remercier tout particulièrement (Gondel) Alain Gondelman pour sa précieuse aide. Avant d’installer la ligne, pensez à lire le fichier installation. Pour ceux qui possèdent la version 2. je recommande la suppression de cette ligne. Vous n’aurez pas à télécharger les addons. Quelques wagons vous seront peut être nécessaire. La liste est dans le fichier Installation. La version 3 prolonge la ligne jusqu’à Bort les Orgues. La voie entre Aurillac et Miècaze a été reprise en voie avec devers. Un scénario vapeur est proposé en plus du parcours libre. Installation: télécharger les 2 fichiers .001 et .002. Décompresser uniquement le .001 dans un répertoire temporaire avec 7zip, il continuera tout seul sur le .002. Vous obtiendrez les 3 documents en pdf, et un fichier .rwp à installer avec Utilities.exe ou directement votre archiveur (Winrar, 7zip...) favori dans votre répertoire Railworks. 23/12: ajout d'un correctif qui corrige quelques problèmes mineurs, à décompresser dans votre répertoire Railworks. Je remercie aussi de leurs aides : PierreG, Fildefer, Beluxtrain, Gandalf et jeanpierrem Bonne route ! Roger (Roro 45)

Ce pack comprend 20 scénarios à jouer sur la ligne "HSL Zuid". Langues: français, anglais, italien, allemand, néerlandais et danois. Du contenu payant de ChrisTrains et de DTG est nécessaire (voir fichier "Lisez-moi") Plus d'informations: http://www.beluxtrains.net/trainsim/

Bonjour, Je vous mets à disposition un pack de livrées spécialement conçu pour les Class 77. Ce pack contient des options visuelles adaptées à ces modèles, et pourra être intégré dans vos systèmes selon vos besoins. En outre, j'ai effectué l'intégration d’un KVB inactif à l'intérieur de la cabine. Ce dispositif pourrait faire son apparition dans la version V1.1.0, à condition que l’équipe MLLO / BLADE parvienne à l'incorporer dans la mise à jour. Je vous invite à consulter attentivement le manuel inclus dans l'archive. Il est essentiel de bien comprendre toutes les instructions avant d'utiliser le pack, car aucun support technique ne pourra être fourni sans lecture préalable de ce manuel. Dans le cadre de l’utilisation, si vous rencontrez des difficultés techniques ou des bugs, merci de nous envoyer un message privé en précisant clairement le problème rencontré et à quel moment vous vous bloquez. Cela nous permettra de traiter votre demande plus efficacement. Nous restons à votre disposition pour toute question ou besoin d’assistance supplémentaire. L’équipe MLLO / BLADE

Bonjour mécanicien, Aujourd'hui nous dégarons la rame 19 pour assurer le premier train BOCA jusqu'aux Batignolles, puis le retour en mission UICO (sans arrêt à Avenue Foch). Un premier scénario pour cette superbe ligne qui permet de dégourdir agréablement la Z2N SimExpress malgré sa courte taille ! S'il vous manque un DLC, n'hésitez pas à utiliser LocoSwap pour le remplacer ! Durée : 40 minutes DLC : Payants : SimExpress - Z2N 20500 SimExpress - BB 26000 + livrées additionnelles Armstrong Powerhouse - Class 66 Enhancement Pack Armstrong Powerhouse - FSA/FTA Wagon Pack Gratuits : Dom17 - Z 6400 Dom17 - BB 17000 Dom17 - VB2N Julien - Wagons UAGPPS Wenel - Repaintpack - Class 66 ECR Optionnels pour la météo voulue (vous aurez juste un temps clair sinon) fortement recommandé pour une amélioration spectaculaire de la météo; n'hésitez pas à attendre les soldes fréquentes et généralement à -40% ! Armstrong Powerhouse - Sky & Weather Enhancement Pack 2.0 Armstrong Powerhouse - Cloud Enhancement Pack (cerise sur le gâteau réellement dispensable

Utilisation commerciale interdite. Pour Installer le redskins E2 avoir CRHA2 de just trains adonne payent. Aller dans disque\ programme\steam\steam Library\steamapps\common\RailWorks\Utilities, app exécuter le programme. aller dans gestionnaire de paquets. Cliquez sur actualiser. Et cliquez sur installer. Dans TSC aller dans conduite, crée consiste, électrique, E2_CRHA2. En joi

Salut à tous ! Voici la signalisation automatique pour le métro de Paris. 2 feux, 3 feux et T feux (jaune et rouge) Pour les deux feux la séquence est : vert, rouge, éteint, vert A + Olivier Grand merci à JYM26 pour le blueprint OLI.rar

Utilisation commerciale interdite. Pour Installer le redskins E2 avoir CRHA2 de just trains adonne payent. Aller dans disque\ programme\steam\steam Library\steamapps\common\RailWorks\Utilities, app exécuter le programme. aller dans gestionnaire de paquets. Cliquez sur actualiser. Et cliquez sur installer. Dans TSC aller dans conduite, crée consiste, électrique, E2_CRHA2. En joie.

Il est temps de dire au revoir à ces rames qui ont marqué le paysage belge pendant plus de 50 ans ! Ce pack comprend 7 scénarios : 5 pour "Des Hautes-Fagnes jusqu'aux Ardennes" et 2 pour "Champs & Forêts", d'une durée allant de 40 à 120 minutes par scénario. Ce pack n'est pas encore complet, mais il le sera lorsque ces deux routes respectives seront terminées. Peut-être que d'autres routes viendront également s'ajouter plus tard ? Vous disposez d'un manuel pour l'installation et les modes requis. Je l'ai déjà précisé dans le manuel, mais il est important de noter que vous n'avez pas besoin de posséder les routes "Des Hautes-Fagnes jusqu'aux Ardennes" et "Champs & Forêts". Il s'agit en réalité d'une copie des deux routes. Petite remarque également : les deux routes sont proposées dans leur état actuel, à l'exception de "Des Hautes-Fagnes jusqu'aux Ardennes", où Bambois a été modifié. Le reste est inchangé. Dans cette version, il n'y a également aucun autre train que celui du joueur, mais cela sera probablement corrigé dans une future mise à jour. En vous souhaitant un bon amusement à travers ce pack !

Hé, bienvenue sur ce post ! J'annonce par la présente mon itinéraire belge fictif ! Demandez d’abord si vous pouvez publier cet itinéraire sur votre propre site ! Lisez le fichier Lisez-moi pour tout installer correctement afin de pouvoir profiter du parcours à 100 % ! Cet itinéraire a une route principale de Diamand-Centraal à Sint-Langdorp. Entre ces deux gares vous trouverez une zone industrielle et une ligne supplémentaire vers (en V1) Nieuwdonk. Cela se poursuivra plus tard dans une « grande » gare ! L'itinéraire comprend l'ETCS L1 et le belge TBL1+ ! Vous pouvez poster des commentaires à tout moment sous ce post ou via Discord (tibo_m) ! Profitez-en! quelques nouveaux screens de la V2 ! Harnaux Central

Bonjour à tous. . Cela va faire presque 10ans que cette ligne est sorti pour Train Simulator. Notre cher photons66 (plus connu sous le nom de David) a disparu de la circulation et est introuvable. La ligne n'étant hélas plus disponible sur https://uktrainsim.com/ j'ai décidé de l'uploader sur le forum afin que tout le monde puisse y avoir accès. Pour les prérequis accrochez vous à votre ceinture puisque vous aurez besoin de : - London to Brighton - Portsmouth Direct Line - Isle of Wight - West Coast Main Line North - GEML - European Loco & Assets Pack - Settle and Carlisle - Woodhead - Riviera Line - Scottish ECML - Newcastle - York Modern - Bristol to Avonmouth - Bristol to Exeter - Edinburgh to Glasgow - Glasgow Airport Rail Link - Ensemble des packs décorations (https://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/category/16-25kv/ + https://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/category/19-signalisation/&page=2 + https://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/category/19-signalisation/&page=3 ). - Les rails de la ligne : https://www.trainsimdev.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=475 - La végétation : http://modely-msts.cz/RW/Vegetacia.rar - Le "ICE-Pack" : https://dutchsims.nl/viewtopic.php?t=1352 Et bien d'autre chose mais le plus important est haut-dessus. En ce qui concerne le tracé vous avez la LGV Calais-Paris + CDG, la ligne classique Lille-Arras via Douai, la ligne classique Lille-Boulogne via Hazebrouck & Calais. Bonne route et bon courage car cette ligne est une véritable usine à gaz.

Champs & Forêts est une route fictive qui contiendra un peu près 7 lignes, mais toutes les lignes ne dépasseront pas 100km, en revanche il existera des tronçons d'environ 160km lorsque la route sera terminée à 100%. Dans cette version de la route, tous se passe entre 2009 et 2013, il n'y aura donc pas l'ETCS dans cette version. INFORMATION IMPORTANTE : Le circuit fonctionne sur la version 64-bits direct X 12, mais il vous faudra un ordinateur bien plus puissant que le miens. Je conseille fortement que vous utilisez la ligne en version 64-bits normal. Si vous rencontrez des soucis ou que vous voulez me faire savoir quelque chose qui ne va pas ou qui manque, veuillez utiliser le topic présent sur ce site et ne pas mettre 1 étoile pour me dire votre soucis (Attention, vous avez le droit de ne pas aimé ma ligne, mais mettre 1 étoile pour ensuite me demander si c'est normal que c'est comme ça dans ma route, c'est un peu idiot...) Le lien du topic en question : AVIS À CERTAINES PERSONNES : Les captures d'écrans doivent rester sur ce site railsimfr & rwcentral, en aucun cas, il devra être partagé sans mon autorisation via un autre site, si vous souhaitez faire de la pub de ma ligne sur votre site, vous devez d'abord me demander l'autorisation afin que je puisse vérifier ce que vous avez mis (Droit de regard), de même, si vous voulez mettre un lien de téléchargement sur votre site avec mes fichiers, vous devez également me demander l'autorisation. Une mise à jour (0.3.1) verra le jour d'ici une semaine ou deux afin de rajouter les signaux et résoudre le problème du TBL1+ qui s'active en passant sur le memor

Au début des années 2000, il était fréquent de voir des 20500 être louées à la région Rhône-Alpes pour assurer des capacités supplémentaires lors des vacances d'hiver. Flanqué d'un cadre local pour la connaissance de ligne, conduisez les deux unités de cet hiver 2003 détournées par la Bresse en raison d'un incident affectant la voie dans le secteur de Chalon-sur-Saône. Allez voir ici si vous voulez un peu plus de détails sur le contexte de ce scénario semi-fictif ! Quand les Z2N s’évadent en province S'il vous manque un DLC, n'hésitez pas à utiliser LocoSwap pour le remplacer ! Problèmes connus : - le scénario vous sera probablement compté comme échoué, ceci est dû à un arrêt fictif que j'ai dû mettre pour faire accepter les séquences de signaux à TS - la rame n'apparaît pas numérotée, j'ai tenté de changer son numéro et depuis impossible de revenir en arrière, même en mettant une nouvelle rame ! Ce scénario est traduit en anglais - This scenario is translated in english. DLC requis : Payants : SimExpress - Z2N 20500 SimExpress - BB 26000 + livrées additionnelles SimExpress - Locomotives BB4400 kW SimExpress - Voitures Corail VTU – Grandes Lignes SimExpress - CC 72000 DTG - TGV Réseau (retiré de la vente) Gratuits : Max1116 - La ligne de la Bresse BB67400 - BB67400 Julien - Wagons UAGPPS PierreG - OCEM, Facs, Ks, DMH Patch recommandé : correction du son de roulement de la Z2N au delà de 85 km/h Optionnel pour la météo voulue (vous aurez juste un temps clair sinon) fortement recommandé pour une amélioration spectaculaire de la météo; n'hésitez pas à attendre les soldes fréquentes et généralement à -40% ! Armstrong Powerhouse - Sky & Weather Enhancement Pack 2.0 + l'application des TimeOfDay d'AP à la ligne Konstanz - Villingen : faites une copie de sauvegarde de votre répertoire \Assets\virtualRailroads\Konstanz-Villingen\TimeOfDay, copiez le répertoire \Assets\AP\WeatherEP\TimeOfDay vers \Assets\virtualRailroads\Konstanz-Villingen, puis renommez les 4 fichiers dans TimeOfDay en ajoutant le préfixe "ToD_KV_" à chacun.

Il s'agit de repeintures de la SimExpress CC6500 pour produire des locomotives individuelles qui sont actuellement préservées par des groupes patrimoniaux et des musées. Les locomotives incluses sont : - CC6503 de Bahnpark Augsburg - CC6530 et CC6572 de Cité du Train - CC6534 de SIMIL500 - CC6549 et CC6558 d'APMFS - CC6570 d'APCC6570 - CC6575 / CC21001 de AAATV Nimes La seule locomotive préservée qui n'est pas présentée est la CC6559 de SIMIL500, parce que le modèle actuel ne prend pas en charge la livrée FRET. Fichiers requis : - SimExpress CC6500 https://www.simexpress.fr/produit/locomotives-cc6500/ - Plaques TEE Pour installer, téléchargez et exécutez le programme d'installation. Amusez-vous !

En complément du QD_Petite_ceinture_Nord 1.0.0 publié le 20 décembre, voici un Scénario Quick Drive qui vous permet un départ de la gare 'Batignolles' vers le Sud. Toutes les gares sont possibles jusqu'à la gare de 'Auteuil-Boulogne'. Est aussi rajouté un QD complémentaire au QD_Nord qui permet un départ de la gare 'Auteuil-Boulogne' vers le Nord. Toutes les gares sont possibles jusqu'à la gare de 'Courcelles-Levallois voie 2Racc.'. Installation : * ATTENTION : le QD_Nord doit déjà être installé. * Suivre les indications du fichier ReadMe.txt

Description ---------------- Découlant du prototype BB 8001 et de la famille des BB 300 (des BB Midi en général), ces locomotives à courant continu ont été conçues dans un objectif de polyvalence. Contemporaines des dernières machines à vapeur, qu'elles remplacent au fil des électrifications, les BB 8100 sont visibles sur la plupart des lignes électrifiées en 1500V continu. La robustesse de ces machines a valu à quelques unités d'être sélectionnées pour être transformées en locomotive de manœuvre BB 80000. À noter que du fait de leur faible longueur ( 12 m 92 ), ces machines étaient très appréciées pour les manœuvres de refoulement (marche arrière) en tête de train. Elles ont été "machine de base" (lors des écoles de formation de mécanicien) pour des générations de conducteurs du réseau SUD-EST (axe PLM). "On les aimait bien avec leur bonne bouille et facile à dépanner." Services effectués -------------------------- De 1948 à 1960 environ, les BB 8100 sont de véritables machines mixtes : on les voit autant sur des trains de voyageurs ( vitesse limitée à 100 km/h ) que de marchandises. À partir de 1960, l'arrivée des BB Jacquemin (BB 9200, BB 9300) plus rapides provoquent la réorganisation des BB 8100 et leur affectation aux trains de marchandises. Grâce à leur possibilité de marche en unités multiples ( UM )à partir du début des années 70, les BB 8100 se voient confier les trains lourds (jusqu'à 3200T ) circulant en vallée du Rhône (rive droite) tractant les fameux trains d'hydrocarbure de 3200 tonnes. Seules machines à être "tournées sur plaque" en rotonde en UM. Les premières radiations de la série ont lieu en 1988, alors que certaines unités se voient transformer en BB 80000 afin d'effectuer un service de manœuvres. Les unités ont été radiées en 2003, à l'exception de 3 unités : BB 8120, 8216 et 8229 conservées par l'activité infra au dépôt d'Avignon équipés de pantographes racleurs de givre . Toutefois ces dernières machines ont été radiées 8 ans plus tard en décembre 2011. Source Wikipedia Le Modèle TS2014 ------------------------- Voici, après deux ans de dur travail, la BB 8100, de loin ma machine préférée. Cette première version comprend deux versions de la motrice, une livrée verte et une livrée béton. D'autres variations sont prévues. Ces modèles et leur cabine sont des machines de la première tranche au type de la fin des années 80, sans KVB et avec cablots UM. N'oubliez pas de lire la volumineuse documentation fournie dans le zip, le modèle est (normalement) très fidèle au comportement d'une véritable BB 8100 mais vos commentaires sont les bienvenues pour parvenir au graal de la simulation de cette machine qui me tient particulièrement à coeur. Crédits ---------- Recherches documentaires, modélisation et textures du modèle externe et de la cabine : Julien Programmation LUA, animations cabine, blueprints et rédaction de la doc : PML3 Correction de la doc : Alain Gondelmann Mention spéciale à Loïc Giuliani pour m'avoir fait découvrir en cabine les 8100 avant leur extinction, et pour ses encouragements permanents. Vous aimez ce modèle ? --------------------------------- Un petit rappel, si vous aimez cette création, et que vous vous sentez d'humeur à me motiver à continuer dans cette voie créatrice, je vous rappelle qu'un bouton "Faire un Don" est disponible juste au dessus. Les gestes les plus modestes sont aussi appréciés que les autres .

Ce pack comprend 10 scénarios à jouer sur la ligne "Noordoost Nederland". Langues: français, anglais, italien, allemand, néerlandais et danois. Version 1.1 (19/10/2023): mise-à-jour avec les véhicules révisés de Christrains. Version 1.2 (25/09/2024): mise-à-jour avec les véhicules révisés de Christrains et pour la version 6.5b de la ligne. Du contenu payant de ChrisTrains et de Railtraction est nécessaire (voir fichier "Lisez-moi") Plus d'information: http://www.beluxtrains.net/trainsim/

Supports caténaires 25 kv appartenant à Papinic et remis en téléchargement

Saut de mouton à 3 trémies de 2 voies chacune Cette objet est libre de droit. Il peut être distribué et modifiable sans autorisation particulière Les fichiers originaux de forme 3D et texture sont fournies dans ce but

Patch ( Non officiel ) pour le TGV Réseau Duplex d" AHS qui comprend : - Modification des attelages de couplage . il est désormais possible de crée une rame avec les Voiture du TGV duplex de DTG. - Modification des textures extérieurs. - Modification des performances qui ont été revu à la baisse. Note​: Les consists crée avant l'installation du patch , entre autre avec les voitures de Plm3 fonctionneront toujours . Néanmoins , il n'est plus possible de les attelées via l'editeur . Cela parait logique , mais les addons "LGV Med South" et "Atlantic High Speed" sont indispensable.

Dans ce pack vous trouverez 9 versions des voitures-lits de type MUfd (freins à disques) sorties d'usine en 1973 sur bogies Minden Deutz MD6. - 2 SNCF - 3 FS - 1 SBB CFF FFS - 2 OBB - 1 CIWL Fonctionnalités: Feux de fin de convoi automatiques, lampes de marchepieds dépendantes de l'ouverture des portes, sons CHINA RWSO modifiés. Bons voyages

Bonjour Un lot d'affiches a mettre dans les gares JP

Une ligne Stop pour vos route et un passage piéton qui peut aller pour toutes largeur de route. Le passage pour piéton est un élément que l'on reproduit sur la chaussée pour ce faire un passage piéton. Exp sur la photo, c'est le même élément posé 6 fois. Bonne traversée de route :-)