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Bonjour Dominique, Résultat remarquable pour un énorme travail : quand j'ai vu la dimension des fichiers, j'ai été surpris mais le réalisme est là ! En particulier au niveau des sons, on se sent vraiment bien en cabine. Quand on lit la notice, on a la preuve que tu as recherché l'authenticité et c'est réussi ! Comme quoi, même si maîtriser TS n'est pas facile, tu nous donnes l'occasion d'y prendre encore un grand plaisir. Un grand merci pour ce nouveau matériel ! PierreG

Bonjour Patrick merci. bonne initiative de l'agent je vais répondre a ton interrogation. Les portails sont des éléments de voies comme beaucoup de choses. et qui dit éléments de voies, dit track.bin (c'est a la fois la colonne vertébrale et le centre nerveux d'une route). il y a des éléments de voies que l'on ne peut pas y échapper : les voies bien entendu avec leurs vitesses, leur type (voies principales, fret, triage ou voyageurs) qui lorsque elles sont posées et enregistrées dans le track.bin vont "écrire" une multitude de lignes de codes suivant le type de voies posées. par exemple une voie posée avec le type triage écrira plus de lignes de codes qu'une voie posée avec le type voies principales. ensuite viennent les signaux. sur une petite route de campagne et pas trop longue, s'il n'y en a pas c'est pas gênant. cela pourrait correspondre a un type de gestion de trafic comme il en existent dans la réalité, par contre sur une map comme NPDC sans aucun signal, ca va être bizarre et les scénarios risquent d'êtres étranges a leur tour. viennent ensuite les PN, là aussi il y a des lignes de codes et d'instructions qui viennent se rajouter. il y a également les marqueurs de voies (gares, voies de services, bifurcations ...) donc plus on rajoute des éléments de voie et plus le track.bin gonfle. pour info sur NPDC c'est plus de 2 millions de lignes de codes écrites pour le fonctionnement de la ligne. donc les portails, plus on en place et plus la démarche décrite précédemment fait gonfler a son tour le track.bin. c'est donc une démarche volontaire de notre part. c'est a dire, que nous souhaitions donner aux joueurs une "base" identique a tous. mais rien n'est perdu. car pour un scénario donné et une configuration particulière, un créateur de scénario peut a sa guise placer autant de portails qui le souhaite sur la map. et tout ca sans rentrer dans le l'éditeur du monde, mais bien dans l'éditeur de scénario. et je pourrais même pousser le bouchon plus loin. Avec la technologie actuelle de TS, il pourrait être tout a fait possible aux créateurs de map, de fournir une route sans signaux, sans PN etc etc et de laisser le choix aux créateurs de scénarios de placer exactement les signaux dont ils ont besoin pour effectuer leur scénario en question. par contre en ce qui concerne les signaux, faut maitriser un peu le sujet, mais sinon c'est possible. Enzo et moi-même ne sommes toujours pas les concepteurs de TS, nous ne faisons qu'utiliser les outils mis a notre disposition et en essayant de régler au plus fin les disfonctionnements qui pourraient se produire. c'est un peu comme maçonner un mur avec une truelle percée ! je suis certain que vous voyez ce dont je veux parler

Merci à toi, Zawal, de penser à ceux qui sont restés sur TS !

"Peux tu préciser ce que tu entends par l'AVE de plm3 afin d'effectuer une recherche ?" http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/file/726-pml3_tgv_renfe_20140211_betarwp/

Bravo, C'est très joli. Dylan prend de l'envergure dans le cercle des créateurs, c'est pas pour me déplaire. Ça n'a l'air de rien, mais y a beaucoup de travail pour maitriser ce genre de "bricoles". Et je suis bien placé. Tous me encouragements et mes félicitation, bonne continuation, cher ami. Jean-Yves

Bravo Dylan, trois packs très complexes ... les documentations sont primordiales.. Félicitations pour l'équipe qui a oeuvré sur le sujet

Bonjour, mon fils de 10 ans est passionné de train est notamment la cc 72000 c'est ça machine préféré. Je tente tant bien que mal de l'installer J'ai télécharger le fichier que j'ai dezipper dans RAILSWORK/ASSETS mais la locomotive n’apparaît pas dans le jeux. que ça soit dans quickdrive ou autres... Il joue sur TS2020 il y a t'il un fichier qui me manque ou un DLC à télécharger pour que cela fonctionne ? S'il vous plait aider moi je pourrais grâce à votre aide être un "HERO" pour lui

Bonjour, Travail toujours très soigné à ce que je peux voir : car n'ayant pas la ligne "Nurnberg - Stuttgart", il manque pas mal de choses mais surtout les textures de sol! Pour corriger ça, j'ai tenté plusieurs substitutions dans le TerrainBP de RouteProperties.xml et j'ai finalement trouvé le "virtualTracks / Berlin-Leipzig / vT_Terrain.xml" qui me semble rendre correctement l'ensemble. Avis aux amateurs ! Bravo et merci à CBF78 PierreG

Bonjour, Merci pour cette très jolie ligne, un beau travail collectif et une ligne fictive qui pourrait très bien être réelle, Un grand bravo Alain

Une belle réussite ! Bravo à Cbf78 et ses colistiers, des lignes comme celle -là, on en redemande !

Merci mon pote . Quand même 81 tel et je suis le 1er à te remercier !!! Bandes de fu ...

Salut, Merci Christophe, quelques captures... Bonne journée...

Merci JP, pour info, c'est ok pour Avignon toulon ! ca passe ! Une bien belle ligne ! Amicalement Gigi

Merci Patrice.

Merci Claude : ce scénario est excellent, il y a du trafic et on prend vraiment du plaisir à conduire ce magnifique autorail qui dispose d'une cabine de conduite. merci à Pierre G pour ce matériel superbe !

Le rendu de l'atmosphère des sous-bois en bord de plage est vraiment excellent. Bravo ! Et merci de mettre ainsi en valeur mes petites bricoles en voie de 60. PierreG

Merci pour ce beau scénario qui marche très bien avec la version 3. Bonne année et beaux scénarii

Merci Patrice . . . Dominique.

bonjour nous sommes encore une fois ,gaté , une ligne magnifique. un travail remarquable. UN GRAND MERCI D UN CH,TIS

Splendide travail, des km à parcourir sans jamais être monotones. Bravo et merci. Je pense que vous avez battu le record de la reconnaissance des utilisateurs : 15 remerciements, 11 avis pour 602 téléchargements. Les ingrats !! Je vais devoir patienter pour retrouver mon PC et il me tarde de retourner sur ce réseau...

Bonjour messieurs Olivier et Enzo et un grand merci pour cette ligne magnifique. J'ai quelques questions que je vais mettre en commentaire

Un grand merci pour cette ligne et les informations très complètes fournies avec Quel beau cadeau de Noël.

Un travail exceptionnel, il y’a de quoi se faire plaisir. J’aurais par contre aimer savoir quels sont les meilleures réglages graphiques, j’ai un bon PC mais ça manque de fluidité et surtout sur Lille. Si quelqu’un pourrait m’aiguiller

C'est un véritable bijou ! Une pépite , un chef d'oeuvre ! chez moi , tout est OK ! Fluidité , je n'imagine meme pas le nombre d'heures que l'on va pouvoir passer sur cette map ! Je suis comme un gamin qui découvre son nouveau jouet et en plus à Noel ! Messieurs Olivier et Enzo , qu'est ce que vous avez bien fait de nous faire patienter pour nous sortir une ligne aboutie et d'une grande richesse et justesse dans le décor ! Un grand Merci à vous ! Un énorme Merci aussi à vos créateurs collaborateurs qui ont travaillé sur cette ligne ! La signalisation de JYM26 est superbe , les assets NPDC spécifiques sont géniaux ! Je vais me répèter avec mes mille merci mais Messieurs ,vous m'avez fait briller mes yeux !

Wow magnifique merci pour ce beau cadeau

La ligne fonctionne très bien et c'est une merveille ! . . . Merci, Dominique

Merci pour ce travail colossale , je reviendrai vers vous après avoir testé le ligne.

C'est super.... JYM a bien résumé le talent du créateur Merci beaucoup

Un travail gigantesque fait par par une équipe qui mérite plus que les félicitations

Version (Google) Franglais Il s'agit d'une version bêta: pas encore parfaite mais vaut la peine d'être surveillée. L'auteur - mangas222 - nous propose une ligne japonaise à grande vitesse passant au sud-ouest de Tokyo sur 1 000 kilomètres de route. C'est énorme! Vous vous retrouverez à conduire des trains à grande vitesse Série 300 sur les lignes JR Central (Tokaido Shinkansen: Tokyo à Shin-Osaka) et JR West (San'yo Shinkansen: section Shin-Osaka à Hiroshima). La conduite est assez simple (HUD et / ou clavier), mais vérifiez les interrupteurs / points lorsque vous quittez les stations. À la première connaissance, l'itinéraire semble manquer de maçonnerie et de végétation, prétendument résider dans le dossier «RouteObjects2». J'ai mis en place un nouveau dossier nommé «RouteObjects2» sous «TSLiu», et copié dans celui-ci les dossiers «RailNetwork» et «Scenery» du dossier existant «RouteObjects». Cela semble résoudre le problème, mais ce n’est pas une solution élégante. (Vous pouvez élaguer ces nouveaux dossiers assez fortement - je n'y suis tout simplement pas encore arrivé). Étoiles? Trois à ce stade de développement. Je suis sûr que, une fois terminé, cet itinéraire en méritera au moins un de plus. John M English original This is a beta release: not perfect yet but well worth keeping an eye on. The author – mangas222 – offers us a high-speed Japanese line running south-west from Tokyo for 1,000 route kilometres. That's massive! You will find yourself driving Series 300 bullet trains on the JR Central (Tokaido Shinkansen: Tokyo to Shin-Osaka) and JR West (San'yo Shinkansen: Shin-Osaka to Hiroshima section) lines. Driving is simple enough (HUD and/or keyboard) but DO check switches/pointwork when leaving stations. On first acquaintance, the route seems to be lacking in masonry and vegetation, allegedly resident in folder ‘RouteObjects2’. I set up a new folder named 'RouteObjects2' under 'TSLiu', and copied into this the folders 'RailNetwork' and 'Scenery' from the existing folder 'RouteObjects'. This seemed to solve the problem but it’s not an elegant solution. (You can prune these new folders quite heavily - I just haven't got round to it yet). Stars? Three at this stage of development. I'm sure that - when complete - this route will merit at least one more. John M

Bonsoir, J'ai un problème avec le rwp de la ligne, j'ai un message d'erreur d'exception qui apparait quand je l'installe avec le logiciel Utilities, est-ce que vous savez pourquoi ? Merci par avance. Cordialement, MP89

Bravo, ce sont souvent ce genre d'objets/détails qui font la différence et le charme, l'ambiance d'une ligne!

Michael Blackbird , Tutoriel réalisé avec soin. Ceci peut permettre d'élargir le champ des objets disponibles pour TS avec une résolution moyenne. Et puis un tuto en français c'est toujours un grand plus. Fort intéressant en tous les cas, il faudrait que j'écrive une version équivalente avec 3D Studio Max et Corel PhotoPaint ! Par contre je ne comprend pas la version 1.11.1.0 pour une première mise à disposition. Envisagez-vous plusieurs milliers de versions ? A. Noël

Bonsoir, Voici au moins une voiture qui n'est pas blindée d'électronique... merci pour cette création qui s'accommode bien avec la 22000 en roulant très doucement.... une fois !! Alain

Merci pour cette ligne qui a du te donner beaucoup de travail , mais j ai quand même des critiques à faire car je me suis amusé sur un parcours Toulouse Béziers , je m ennuyais quand même un peux décors répétitif bug de la voie problème de son avec les tunnels écho qui reste jusque à la fin du parcours ça deviens assez vite génant je me lance sur un trajet bien sympa que je connais , Toulouse l Hospitalet prés d Andorre , là jusque à Auterive tout vas bien mais dés qu on commence à grimper mon Ter s emballe dans une descente à 59/1000 ensuite j arrive au premier Tunnel après Foix et là je sors de la gare je monte , je monte et le TER cale carrément , traction à 100% ça recule les passagers complètement affolés que se passe t il le chauffeur à picoler où quoi ? je fais 1 ou 2 km en marche arrière , en même temps j embarque la mémé qui est rester sur le quai là je balance la sauce je peine à monté la côte , et ensuite le tunnel .... j entend le bruit des bogie sur les jonction du rail que j avais jamais entendu jusque là ahhhh enfin puis sortie du tunnel aie aie aie l écho qui continue là je baisse le volume sinon ça vas vite me soûler , d un coup une big descente je passe de 45 km/h à 125 en quelque secondes , rebelote les passagers affolés hahaha, ensuite je roule et ça monte ça descend ça monte ça descend , bon c est la montagne vous me direz , mais j entame la monté après Tarascon et là je vois des arbre sur le flanc des montagne , normal , oui sauf qu ils suivent la pente en restant droit mdr , et toujours ce décors répétitif qui change presque jamais ça deviens chiant de rouler sur cette ligne puis je continue et là un virage une limitation à 30 alors que je viens de passer un panneau à 100 km/h rien de signaler pas de kvb ni autres , bon pour résumer je dis merci quand même mais c est des kilomètres posée à la vas je te pousse pas de devers pas de respect des rampes , tant que c est plat on s amuse mais des qu on grimpe c est du n importe quoi je suis désoler mais cette ligne à besoin d être totalement reprise elle est buggée de partout , c est bien beau mais bon je préféré une ligne de 30 km avec des détail de la signalisation du devers le respect de la signalisation ect ect que faire 3000 km de rodéo sans savoir ou je vais, le qui des gares aussi pas top avec un train corail de pas dépasser . Bref un grand merci cette critique est juste pour faire avancer le rail dans le bon sens pas du n importe quoi pour ce qui est des décors quand ils se répètent pas sans cesse , il y a des ouvrages superbe je dis bravo d ailleur si l ensemble de la ligne suivais ce modèle de perfection se serais top , à la limite je dirais garde les décors et fait faire la ligne par le génie civil et un bon géomètre :). rien de méchant dans mon message juste que c est pas glop la partie en montagne , peux être en vélo rail mais avec un ter la pauvre BGC à rendu l âme

Bonsoir, Merci beaucoup pour cette locomotive qui va en ravir plus d'un Alain

Merci les gars!

Merci pour cette jolie machine fictive! Beau travail d'équipe.

Moi-même ayant la chance de bosser sur "LA DERNIÈRE" 2D2-9100, j'apprécie la conduire ! Et si certains curieux me demande pourquoi :"BOSSER dessus ?" Sachez que si vous connaissez leur histoires, il en reste une de préservé : la 2D2-9135 ! Et si vous ne savez pas où elle est, ben je vais vous le dire : à Laroche - Migennes (par contre, elle est caché ) !

Merci pour cette nouvelle longue ligne française , même fictive je vais adorer

Merci ! Eh oui, me voila de retour avec plein de projets !

Encore un cadeau à la communauté sous la forme d'un itinéraire. Le détail, le mime et la maîtrise. L'effort et le temps passé ne peuvent être payés avec un merci, même si Zawal est la seule chose qu'il demande. Ma reconnaissance et ma gratitude pour ceux qui aiment construire et partager généreusement. Quand je passe des heures à jouer sur les routes de Zawal, je le garde toujours à l’esprit quand je vois le beau et dur travail de création d’un itinéraire. Merci Maitre. Veuillez excuser mon mauvais français.

Remarquable… époustouflant!

Coucou ! . . . Bonjour Zawal , tu peut compter sur moi pour de jolies captures ! . . . merci pour le retour sur TS ! . . . Dominique.

Tomartin, il faudrait peut-être lire et appliquer les instructions d'installation.... on se demande qui est nul....

Et bien mon amis, tu aura pris ton temps pour sortir cette suite tant attendu , et ont aura bien gueulé et rigolé sur cette belle création. Je pense vraiment que cette ligne est la plus belle à ce jour en free sur TS sur laquelle j'ai travaillé avec vous tous. Tout comme tu l'a fait avant moi, je te remercie aussi pour ton superbe travail . Repose toi et profite enfin de ta nouvelle notoriété en devenir et pour finir, je rajouterai que les gens qui ont des rêves, réalise souvent ceux des autres. Merci JP Zawal.... PS: vive le sud et le pastaga et vive la France notre beau pays.

Merci à l'équipe pour la réalisation de cette superbe ligne

Bonjour a tous, version mise a jour, 1.2 et BARP

une belle route et merci gigi1959